У Київраді провалили знижку на проїзд власникам Картки киянина - мало бути від 50 до 90%
Бюджетна комісія відхилила доручення про знижку на транспорт для власників Картки киянина
Постійна комісія Київради з питань бюджету відмовилася підтримати знижку на проїзд у міському транспорті для власників Картки киянина - ініціатива передбачала зниження вартості квитка від 50 до 90%. Підняття тарифів на проїзд у Києві залишається одним із найгостріших питань для городян - тариф планують збільшити вже з 15 липня. Рішення ухвалили на засіданні комісії 18 червня. Питання соціального захисту пасажирів при цьому так і не вирішене.
Підсумки засідання у своєму Facebook виклав депутат Андрій Вітренко. За його словами, комісія розглянула широкий перелік питань - від матеріальної допомоги військовослужбовцям і киянам у складних обставинах до змін у міських цільових програмах "Освіта Києва" та "Діти. Сім'я. Столиця" на 2025-2027 роки. Окремо схвалили запозичення для КП "Київтеплоенерго" - задля підготовки до опалювального сезону - і для КП "Київський метрополітен" задля оновлення основних засобів та підвищення надійності роботи підприємства.
"Питання розширення соціальної підтримки киян залишається актуальним і потребує подальшого опрацювання та пошуку збалансованого рішення", – зазначив Андрій Вітренко, депутат Київради.
Депутат підкреслив, що комісія прагне, аби кожне ухвалене рішення було відповідальним і відповідало інтересам громади Києва. Попри відмову підтримати знижку для власників Картки киянина, питання залишається на порядку денному. Очевидно, воно повернеться до розгляду в іншому форматі.
Як склалося питання тарифів у столичному транспорті
Тема знижок для власників Картки киянина виникла на тлі запланованого різкого зростання вартості проїзду. Столична адміністрація анонсувала підняття разового квитка у метро, автобусі, трамваї та тролейбусі до 30 гривень з 15 липня - це майже вчетверо більше за нинішній тариф. Депутат Київради Тарас Криворучко ("Європейська Солідарність") припустив, що остаточна сума ще може виявитися меншою за оголошену.
Водночас у Київраді вимагають від адміністрації прозорості. Депутати подали офіційний запит до мера Віталія Кличка з вимогою розкрити, як формуються нові тарифи і хто їх розробляв. Андрій Вітренко, очільник фракції "Слуга народу" у Київраді, наголосив: спершу треба знати реальні цифри - і лише тоді ухвалювати рішення про підвищення.
Що сказали про реформу міського транспорту
Перший міський голова Києва Леонід Косаківський, який очолював столицю у 1995-1997 роках, переконаний: різке підняття цін на громадський транспорт стане однією з найбільших помилок чинного мера. На його думку, Кличка цілеспрямовано підштовхують до непопулярного рішення. Реальна мета підвищення - закрити "дірки" у міському бюджеті, а не відшкодувати собівартість перевезень.
Депутати Київради ще у травні зажадали від КМДА детальних пояснень щодо структури нових транспортних тарифів столиці і провести повноцінний аудит галузі. Народні обранці вказали: ціна місячного проїзного у разі підвищення стане однією з найвищих у Європі - і складе близько 5 тисяч гривень. За таких умов знижки для власників Картки киянина були б прямою відповіддю на соціальне напруження - проте комісія цього разу ініціативу не підтримала.
Слідкуйте за нами у Telegram
