У КМДА ще можуть знизити майбутній тариф на проїзд у транспорті - депутат Київради
Депутат Тарас Криворучко припускає, що остаточна вартість квитка у столиці може виявитися нижчою за анонсовані 30 гривень
Тариф на проїзд у київському громадському транспорті, який планують підняти з 15 липня, може виявитися нижчим за оголошені 30 гривень. Джерело в КМДА підтверджують, що остаточне рішення про зростання тарифів до озвучених обсягів ще не прийняте, і дискусія в адміністрації триває. Про можливість перегляду фінальної цифри стало відомо з Київради.
Депутат Київради Тарас Криворучко ("Європейська Солідарність") припустив, що в КМДА досі не узгодили остаточну суму нового тарифу. Фінальна цифра, як зазначає "Вечірній Київ", може бути меншою за ту, яку оголошували публічно. Раніше столична адміністрація анонсувала підняття вартості разового квитка у метро, автобусі, трамваї та тролейбусі з 8 до 30 гривень.
Нові тарифи планували запровадити з 15 липня 2026 року. За розрахунками транспортних підприємств, економічно обґрунтований тариф на 2026 рік становить 64,60 грн за поїздку в метро та 44,14 грн у наземному комунальному транспорті. Тариф у 30 гривень КМДА позиціонувала як компромісний - значно нижчий за реальну собівартість.
Для пасажирів, які регулярно користуються транспортом, передбачені місячні проїзні квитки. Вартість однієї поїздки за ними мала становити приблизно 23,3-23,6 гривні. Безлімітний місячний проїзний на метро, автобус, трамвай, тролейбус і фунікулер мав коштувати 4 875 грн.
Що сталося навколо тарифного питання
Приводом для масового обурення киян став офіційно оприлюднений 18 травня намір встановити нову тарифну модель у комунальному транспорті Києва. Відповідна петиція на сайті Київської міської ради зібрала необхідні 6 тис. голосів за лічені години після публікації. Мер Києва Віталій Кличко офіційно відхилив петицію киян із вимогою не підвищувати вартість проїзду в комунальному транспорті.
На голосуванні 28 травня Київрада не підтримала проєкт рішення про мораторій на підвищення тарифів на проїзд у комунальному транспорті до кінця війни. Київська міська державна адміністрація тепер може діяти без огляду на депутатський корпус - рішення про нові тарифи перебуває повністю в руках виконавчої влади міста. 18 червня депутати міськради вдруге спробують не допустити підвищення вартості проїзду в громадському транспорті.
У КМДА наголошують: економічно обґрунтований тариф на проїзд значно перевищує нинішні 8 гривень. Основними факторами називають подорожчання електроенергії, пального та зростання зарплат у галузі. Востаннє вартість проїзду у столиці переглядали у 2018 році.
Передумови транспортного конфлікту
Київська міська адміністрація погодилась провести публічне обговорення нових транспортних тарифів разом із представниками громадськості до 1 червня 2026 року. Зустріч відбулася 29 травня, проте учасники з боку громади зазначили, що обговорення транспортних тарифів у КМДА завершилося без конкретних результатів. Паралельно відбулися громадські обговорення, де 96% учасників категорично відкинули план підвищення вартості проїзду до 30 гривень.
Депутати Київради ще раніше направили офіційний запит до мера. Рада вимагала від Кличка пояснень, адже, як зафіксувала публікація щодо структури транспортних тарифів, народні обранці наполягали: спершу треба знати реальні цифри, і лише тоді ухвалювати рішення. Депутат Андрій Вітренко переконаний, що перед будь-якими змінами вартості проїзду влада зобов'язана провести аудит "Київпастрансу" та "Київського метрополітену" і реформу транспортної мережі.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
