В Киевсовете провалили скидку на проезд владельцам Карточки киевлянина - должно быть от 50 до 90%
Бюджетная комиссия отклонила поручение о скидке на транспорт для владельцев Карточки киевлянина
Постоянная комиссия Киевсовета по бюджету отказалась поддержать скидку на проезд в городском транспорте для владельцев Карточки киевлянина - инициатива предусматривала снижение стоимости билета от 50 до 90%. Поднятие тарифов на проезд в Киеве остается одним из острейших вопросов для горожан - тариф планируют увеличить уже с 15 июля. Решение было принято на заседании комиссии 18 июня. Вопрос социальной защиты пассажиров при этом так и не решен.
Итоги заседания в своем Facebook изложил депутат Андрей Витренко. По его словам, комиссия рассмотрела широкий перечень вопросов – от материальной помощи военнослужащим и киевлянам в сложных обстоятельствах до изменений в городских целевых программах "Образование Киева" и "Дети. Семья. Столица" на 2025-2027 годы. Отдельно одобрили заимствования для КП "Киевтеплоэнерго" – для подготовки к отопительному сезону – и для КП "Киевский метрополитен" для обновления основных средств и повышения надежности работы предприятия.
"Вопрос расширения социальной поддержки киевлян остается актуальным и нуждается в дальнейшей проработке и поиске сбалансированного решения", - отметил Андрей Витренко, депутат Киевсовета.
Депутат подчеркнул, что комиссия стремится к тому, чтобы каждое принятое решение было ответственным и отвечало интересам общины Киева. Несмотря на отказ поддержать скидку для владельцев Карточки киевлянина, вопрос остается в повестке дня. Очевидно, он вернется к рассмотрению в другом формате.
Как сложился вопрос тарифов в столичном транспорте
Тема скидок для владельцев Карточки киевлянина возникла на фоне запланированного резкого роста стоимости проезда. Столичная администрация анонсировала поднятие разового билета в метро, автобусе, трамвае и троллейбусе до 30 гривен с 15 июля - это почти вчетверо больше нынешнего тарифа. Депутат Киевсовета Тарас Криворучко ("Европейская Солидарность") предположил, что окончательная сумма еще может оказаться меньше объявленной.
В то же время, в Киевсовете требуют от администрации прозрачности. Депутаты подали официальный запрос к мэру Виталию Кличко с требованием раскрыть, как формируются новые тарифы и кто их разрабатывал. Андрей Витренко, глава фракции "Слуга народа" в Киевсовете, подчеркнул: сначала нужно знать реальные цифры - и только тогда принимать решение о повышении.
Что сказали о реформе городского транспорта
Первый городской голова Киева Леонид Косаковский, возглавлявший столицу в 1995-1997 годах, убежден: резкое повышение цен на общественный транспорт станет одной из самых больших ошибок действующего мэра. По его мнению, Кличко целенаправленно подталкивают к непопулярному решению. Реальная цель повышения – закрыть "дыры" в городском бюджете, а не возместить себестоимость перевозок.
Депутаты Киевсовета еще в мае потребовали от КГГА детальных объяснений по структуре новых транспортных тарифов столицы и провести полноценный аудит отрасли. Народные избранники указали: цена месячного проездного в случае повышения станет одной из самых высоких в Европе – и составит около 5 тысяч гривен. В таких условиях скидки для владельцев Карточки киевлянина были бы прямым ответом на социальное напряжение – однако комиссия на этот раз инициативу не поддержала.
Следите за нами в Telegram
