Київрада перевіряє збільшений тариф на громадський транспорт - є підозри, що послуга лише погіршилася
У Києві рахують реальну вартість поїздки в метро й автобусах на тлі тарифу в 30 гривень.
У Києві тимчасова контрольна комісія Київради перевіряє, чи обґрунтований тариф на проїзд у 30 гривень, і чи справді якість роботи громадського транспорту відповідає цій ціні. Про це повідомив депутат Київради Андрій Вітренко. За його словами, попри підвищену вартість проїзду, інтервали руху потягів метро й іншого транспорту залишаються тривалими. Депутат наголошує, що кияни фактично платять за транспорт двічі - спершу податками, а потім за сам проїзд.
Депутат Київради Андрій Вітренко розповів деталі роботи комісії у своєму Telegram-каналі. Він звернув увагу, що під час жовтого рівня небезпеки зелена гілка метро продовжує повноцінно працювати, а червона - обмежена через відкриту ділянку маршруту, де рух небезпечний.
"Проїзд уже коштує 30 гривень, а інтервали між потягами залишаються відчутними - 7-8 хвилин, у години пік 3-5. Та сама проблема з автобусами й тролейбусами", - написав депутат Київради Андрій Вітренко.
Вітренко нагадав, що коли обговорювали підвищення тарифу, він одразу наголошував: спершу треба змінити якість послуги, а вже потім підвищувати її вартість. За 30 гривень транспорт кращим не став, зазначив депутат.
"Треба чесно порахувати реальну вартість перевезення одного пасажира. Подивитися на доходи від реклами, оренди, інших активів, бюджетне фінансування "Київського метрополітену" та "Київпастрансу". Саме цим зараз займаємося в межах тимчасової контрольної комісії", - зазначив депутат Київради Андрій Вітренко.
Місто готується коригувати бюджет
Найближчим часом Київрада знову коригуватиме міський бюджет, і депутати планують поставити чиновникам конкретне питання: якщо тариф у 30 гривень економічно обґрунтований, чому транспортні підприємства й надалі потребують значних додаткових коштів із бюджету. Вітренко наголошує, що ці гроші сьогодні потрібні і на оборону, і на захист стратегічної інфраструктури Києва, тож відповідь має бути конкретною - скільки реально коштує київський транспорт і що саме отримують кияни за свої 30 гривень.
Тема ціни та якості проїзду залишається однією з найгостріших для киян ще з моменту підвищення тарифу. Мешканці столиці неодноразово виходили на акції протесту біля будівлі міської адміністрації, вимагаючи публічного обговорення рішення та повернення доступнішої ціни.
Раніше Інформатор повідомляв, що кияни знову готують мітинг проти тарифів - акцію організувала громадська організація "Соціальний рух", яка вимагає від депутатів знайти кошти на покриття доступної ціни проїзду для мешканців столиці. Протест призначили на день засідання Київради, аби донести депутатам наслідки нового тарифу, який діє в місті з 15 вересня.
Також ми писали, що підвищення тарифу в КМДА назвали остаточним і безповоротним - у Департаменті транспортної інфраструктури заявили, що жодних змін встановленого тарифу не готується, попри протести киян під стінами міськради.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
