Телеведучий розкритикував колапс на Арсенальній і півтори години дороги через тривогу
Телеведучий Костянтин Грубич поскаржився на транспортний колапс у Києві під час повітряних тривог, коли поїзди метро на наземній ділянці червоної лінії зупиняють, а альтернативного транспорту між берегами не вистачає. 21 вересня він розповів, що на станції "Арсенальна" довелося чекати автобус між Правим і Лівим берегами пів години, а після цього штурмувати переповнений салон. Ведучий зауважив, що його терпіння давно вийшло за межі будь-якої шкали, а мова про технічні протоколи не пояснює, чому люди годинами не можуть дістатися роботи чи дому.
Про ситуацію Грубич детально розповів у своєму дописі у Facebook. Ведучий пояснив логіку зупинки поїздів під час тривоги, але поставив під сумнів, чому потяги при цьому просто стоять нерухомо на станціях "Лівобережна" й "Дарниця", залишаючись легкою ціллю, замість того щоб продовжувати рух.
"Навколо купа людей, які теж намагаються кудись доїхати. Під'їжджають таксисти, для них золоті години: просять тисячу гривень за машину до Лісової", - розповів Грубич.
За словами ведучого, навіть коли пасажири знаходили кількох людей, щоб розділити вартість поїздки, водії таксі відмовлялися заїжджати на потрібну зупинку через невеликий гак і розворот. Зрештою автобус М1 приїхав, але через натовп пасажирів на зупинці почався справжній штурм транспорту.
"Я зараз просто виплескую свою злість і розпач. Бо після ранкового ефіру минуло вже півтори години, а я досі не можу доїхати до Лівобережної. До речі, приїхав 1м. Був штурм. Я вліз. Згадав радянське минуле в автобусах", - вказав Грубич.

Ведучий наголосив, що кияни й так живуть під постійною загрозою обстрілів, і додаткова паралізація транспорту в місті лише посилює стрес мешканців. Він припустив, що чиновники, які ухвалюють рішення про зупинку наземного транспорту під час тривог, самі цим транспортом не користуються, тому й не відчувають наслідків своїх рішень на собі.
Проблема транспортного сполучення між берегами Дніпра під час тривог виникла через те, що наземна ділянка червоної лінії метро не може слугувати укриттям, і рух поїздів там щоразу зупиняють. Це залишає тисячі пасажирів без швидкої альтернативи, змушуючи їх шукати місце в переповнених автобусах або платити завищені тарифи таксистам.
Раніше Інформатор повідомляв, що автобуси М1, запущені Кличком, уже стали проблемними: рухомого складу не вистачає, транспорт їде забитим і деякі рейси проїжджають повз зупинки, не забираючи нових пасажирів. Також ми писали, що ще до запуску цього маршруту кияни зверталися до влади з петицією про автобус-дублер наземної ділянки метро від "Лісової" до "Арсенальної", аби забезпечити сполучення між берегами на час тривалих тривог.