Существует вероятность, что в Киеве не будут повышать транспортный тариф в 3,7 раза – источник в КГГА
Собеседник Информатора в городской администрации столицы не уверен, что должностные лица уже окончательно согласовали транспортные тарифы: говорит, что дискуссия о том, насколько повышать цену на проезд, пока продолжается
Дискуссия о повышении тарифов на проезд в муниципальном транспорте Киева зашла буквально в тупик. Еще в пятницу, 29 мая, в КГГА прошел круглый стол между представителями власти и общины по этому вопросу - в итоге ГО и представлявший киевлян активный студент ушли ни с чем. В то же время, во власти также не говорят четко, есть ли тариф в 30 грн. за одну поездку (и проездной за почти 5 тыс. грн.) решенным вопросом, то есть есть надежда, что общий тариф может быть несколько меньше.
"Еще неизвестно, как все будет" - источник
Об итогах дискуссии в КГГА рассказали некоторые из публичных лиц, присутствовавших на круглом столе. Специалист по инфраструктурным вопросам Анна Минюкова в сообщении на Facebook отметила, что в Департаменте экономики уже подсчитали - дотировать из бюджета города могут только льготные категории. Не последнюю роль в этом сыграла "бюджетная" комиссия Киевсовета, забравшая средства из транспортной статьи расходов на подготовку Киева к зиме.
"Главная задача сегодня – найти баланс между доступной стоимостью проезда для пассажиров, развитием транспортной системы и финансовой устойчивостью города в условиях войны", – сформулировала Минюкова лейтмотив заседания.
По данным Информатора, впрочем, в КГГА не на 100% уверены, повышать ли стоимость проезда до указанного тарифа. Ведь необходимость дотировать общественный транспорт не пропадет (Виталий Кличко сам называет себестоимость перевозки одного пассажира метро на уровне 60 грн/поездка). А вот "карму" испортить может - еще и накануне выборов, на которые Киев должен пойти, как только проведение предвыборной кампании станет возможным.
"Вероятность, что тариф снизят, действительно есть. Но не факт - еще неизвестно, как все будет. Но уже есть, например, проект решения Киевсовета по увеличению выплат из бюджета на покрытие льгот для пенсионеров и ветеранов, и там прописаны конкретные суммы (Информатор писал об этом на днях) - но не исключено, что тариф еще могут уменьшить", - сказал собеседник Информатора в КГГА.
Четкости к вопросу не добавил и сам Кличко. В интервью муниципальному телеканалу Киев 24 городской голова отметил: в Киеве проезд в транспорте – самый дешевый во всей стране. В то же время дотация ежегодно на транспорт составляет 12 млрд грн, и город задыхается от таких транспортных расходов. Но прямо от тезиса о том, рост до 30 грн. - вопрос уже решен, и возможен ли "люфт", городской голова уклонился.
"Нам нужно еще удерживать в нормальном состоянии дороги, обновлять транспорт, повышать зарплату. И мы также учитываем повышение сметы на топливо и электроэнергию. Это вынужденный шаг, и мы действительно должны повысить... Я дал задачу, и были сделаны соответствующие просчеты", - подчеркивает Кличко.
Киевсовет "провалил" мораторий
Накануне, 28 мая, вопросы подняли и в Киевсовете. Там оппозиционные фракции попытались сбить повышение тарифов специальным проектом решения. Впрочем, его не поддержали ни УДАР, ни "ЕС", де-факто формирующие "монобольшинство": как сообщил лидер оппозиционной фракции "Слуга народа" в Киевсовете (глава бюджетной комиссии) Андрей Витренко, у "ЕС" есть и свой проект решения о моратории на рост тарифов.
"Это политический вопрос, они не поддержали киевлян. Но 18 июня у нас будет еще одна попытка, мы будем готовиться к ней более тщательно и выносить вопросы на голосование уже без обсуждения", - отметил в комментарии телемарафона "Единые новости" сам Витренко.
Добавим также, что городским властям нужно будет отреагировать еще по крайней мере на две петиции, предлагающие применить мораторий на рост тарифов или оставить их в нынешних объемах. А еще, до 1 июня включительно официальный портал Киева собирает предложения и отзывы от киевлян о росте тарифов - следовательно, их тоже нужно будет проработать и дать обстоятельный ответ. Похоже, окончательно вопрос будет решен во второй половине июня.
Это будет шок: в КГГА показали новые тарифы на транспорт, они потянут за собой цены в магазинах, кафе и ресторанах
Напомним, 18 мая Информатор писал, что КГГА обнародовала проект новых тарифов на проезд в коммунальном транспорте столицы. Ранее мэр Виталий Кличко поручил профильным департаментам подготовить экономическое обоснование для пересмотра цен – и теперь цифры стали публичными. Разовый билет подорожает почти вчетверо – с 8 до 30 гривен. Новые тарифы планируется ввести уже с 15 июля 2026 года.
Позже мы объясняли, что повышение проезда в Киеве до 30 гривен с июля 2026 года не ограничится ударом только по кошелькам пассажиров – оно запустит цепную реакцию удорожания товаров и услуг по всему городу. Рост расходов на логистику и доставку товаров неизбежно повлечет рост цен в ресторанах, кафе, магазинах и сфере услуг - на 10-15%, предостерегает известный ресторанный эксперт.
ИНФОРМАТОР-КИЕВ НА FACEBOOK
