Правительство и сервисы такси подписали документ, предусматривающий предельную надбавку не более 75% к базовому тарифу поездки
Мининфраструктуры и Минэкономики подписали с сервисами такси документ, ограничивающий рост цен на перевозку в Киеве во время воздушной тревоги и перебоев в работе общественного транспорта. Речь идет о перевозчиках Bolt, Uklon, Uber и OPTI. Теперь они будут поднимать цены не более чем на 75% от базового тарифа.
Об этом 27 октября сообщил премьер-министр Украины Сергей Корецкий. Подписанный меморандум должен предотвратить резкий рост цен на перевозку при остановке работы общественного транспорта, в частности метрополитена, или другого форс-мажора, связанного с логистикой в столице, например, как это произошло 27 октября после атаки на Южный мост. Документ устанавливает максимальный предел, до которого может подняться цена при таких условиях, - не более 75% базового тарифа.
"То есть, если базовый тариф при привычных условиях - без тревог, пробок и т.п. - с точки А в точку Б составляет условно 200 гривен, то максимальная плата будет 350 гривен. Если 300 гривен - то максимум 525 гривен", - уточнил премьер-министр Сергей Корецкий.
По словам Корецкого, пассажиры смогут сами регулировать цену поездки, однако и для них установят пределы. Такой подход должен обезопасить киевлян от ситуаций, когда стоимость одной поездки прыгает в разы из-за паники или ажиотажного спроса.

Потолок цен будет работать не менее двух часов после отбоя тревоги красного уровня или пока не возобновится нормальная работа общественного транспорта и движение по мостам. Премьер добавил, что правительство рассчитывает на ответственную позицию операторов такси и вовлечение других участников рынка. За исполнением правил будут следить.
Ранее Информатор сообщал, что стоимость поездок такси в Киеве слетала до тысячи гривен в выходные из-за высокого спроса и дефицита свободных водителей, а авторы законопроекта о реформе рынка такси объясняли, что более 90% рынка до сих пор находится в тени. Также мы писали, что цены на такси взлетали мгновенно, когда вслед за метро в Киеве останавливалась часть наземного транспорта из-за падения напряжения в энергосистеме – тогда отдельные маршруты стоили более тысячи гривен за поездку.