ТОПТЕМА:

Отключения света в Киеве

18:30

В УДАРе призвали Киевсовет вернуться к проекту метро на Троещину

Депутаты настаивают на возобновлении работы над концепцией строительства и поиска международного финансирования для масштабного инфраструктурного проекта

Анастасия Смирнова Журналист

В пятницу, 29 мая 2026 года, в Киевском городском совете снова подняли вопрос строительства метро на Троещину. Представители фракции УДАР призвали депутатский корпус поддержать проект решения, которое должно стать основой для переговоров с международными финансовыми партнерами. По словам авторов инициативы, без внешнего финансирования реализовать один из самых крупных инфраструктурных проектов страны в условиях войны будет невозможно. В то же время они отмечают необходимость уже сейчас работать над техническими и концептуальными аспектами будущего строительства.

Как заявила депутат Киевсовета, вопрос метро на Троещину не должен исчезать с повестки дня городских властей даже во время военного положения. Она напомнила, что еще год назад городской совет пытался начать работу по формированию концептуальных основ проекта и поиску потенциальных источников финансирования. Впрочем, соответствующее решение тогда не получило необходимой поддержки депутатского корпуса. По словам депутата, документ поддержали представители фракций УДАР, Европейская Солидарность, Единство и часть внефракционных депутатов, однако голосов для его принятия не хватило.

Во фракции уверены, что международные партнеры, инвестиционные фонды и финансовые организации ожидают от Киева четкой позиции по реализации проекта. Именно поэтому городской совет должен продемонстрировать политическую поддержку будущего строительства и зафиксировать намерения его воплощения. Авторы инициативы подчеркивают, что строительство метро на Троещину потребует координации не только на уровне города, но и государства. Речь идет о привлечении международного финансирования с участием Кабинета Министров Украины и официальных партнеров страны.

УДАР также обратился к депутатам фракций "Слуга народа", "Батькивщина" и "Голос" с призывом поддержать проект решения на одном из ближайших пленарных заседаний. По мнению инициаторов, это позволит начать предметный переговорный процесс с потенциальными инвесторами и приблизить к реализации проекта, который годами остается одним из самых ожидаемых для жителей Троещины.

Поезд дальше не едет – Киевсовет провалил вопрос кредита для строительства метро на Трою

В четверг, 28 мая 2026 года, Киевский городской совет не поддержал решение о начале процедуры привлечения кредитных средств для строительства метро на Троещину. Документ, инициированный мэром Киева Виталием Кличко, набрал лишь 58 голосов из необходимого 61. Речь шла не о самом строительстве, а о разрешении начать переговоры с международными финансовыми институтами по возможному кредитованию проекта. Часть депутатов выступила против, заявив, что городу следует сначала завершить другие проблемные объекты, в том числе метро на Виноградарь.

Ранее Информатор писал, что на новых станциях метро на Виноградаре построят туалеты для пассажиров. Новые станции киевского метро на Виноградаре получат общественные туалеты - в отличие от старых, где туалеты для пассажиров до сих пор недоступны. Вопрос туалетов в подземке получил огласку еще в начале года, когда мэр Кличко отклонил петицию об обустройстве туалетов на всех станциях. Это стало возможным благодаря обновленным строительным стандартам, обязывающим учитывать санузлы при возведении новых станций. На новых объектах ситуация иная: проектная документация уже учитывает потребности пассажиров.