Замість благоустрою - торгівельний центр: побоювання мешканців Академмістечка справдилися

Чисто й порожньо навколо станції метро “Академмістечко” буде недовго - невдовзі тут стартує “велике будівництво”, на яке геть не очікували місцеві мешканці. Поки вони сподівалися отримати зелену зону чи зручну розв’язку, про яку говорять вже понад 6 років, непомітно підступила забудова. Звісно, під виглядом реконструкції - порожні місця у Києві надовго “не залежуються”.

Розпорядження про реконструкцію комплексу станції метро “Академмістечко” 15 вересня 2025 року підписав міський голова Києва Віталій Кличко - про це повідомив столичний урбаніст Сергій Пасюта. Документ передбачає проведення будівельних робіт у 2025-2027 роках без зміни геометрії фундаментів, але за участі приватного інвестора. У КМДА це формально подають як реконструкцію транспортного об’єкта, насправді ж йдеться про зведення торгово-розважального центру, який охоплюватиме виходи зі станції метро.

Реалізовуватиме проєкт ТОВ “Гротто” - компанія, яка вже тривалий час орендує ділянку біля метро, і бенефіціаром якої до недавнього значився народний депутат від ОПЗЖ Вадим Столар. Ділянка належить громаді міста, просто у 2024 році Київрада продовжила її оренду для компанії на ще п’ять років. Тобто, є достатньо часу на проведення будівельних робіт. Фінансування реконструкції буде здійснюватися за рахунок інвестора, а по завершенню об’єкт обіцяють передати у комунальну власність.

Плани з будівництва саме торгового центру відомі вже не перший рік. Ще у 2019 році у мережі з’явилася візуалізація проєкту ТРЦ під назвою “Тандем”, розробленого для місця на перетині проспекту Академіка Палладіна та вулиці Єфремова. У документах йшлося про багатофункціональний комплекс, що мав би включати центр дозвілля, паркінг і диспетчерську громадського транспорту, однак проєкт офіційно так і не представили.

По-справжньому підготовка до будівництва почалась у 2024-му  із масштабного “мафоциду” - тоді демонтували майже 150 МАФів, які десятиліттями оточували виходи з метро. Цей процес розпочався у травні й тривав понад пів року зі скандалами та спротивом. Коли територію розчистили, місцеві мешканці мріяли, що тут з’явиться зелена зона або громадський простір, але водночас і побоювалися, що все закінчиться новим ЖК або ТРЦ. 

До речі, у 2019 році тодішній керівник “Київавтодору” Олександр Густєлєв заявляв, що жодне будівництво на цій території не може починатися без реалізації транспортної розв’язки. Планували, що вона з'явиться в районі проспекту Палладіна і бульвару Вернадського. Було навіть опрацьовано два варіанти естакад, проте жоден з проєктів, на відміну від ТРЦ, так і не був реалізований.

Щодо майбутньої “реконструкції” комплексу станції “Академмістечко”, відповідно до підписаного розпорядження, виходи з метро залишаться у тих самих геометричних межах, проте будуть інтегровані в майбутній торговий центр. Це означає, що прямого виходу на вулицю більше не буде - пасажири будуть проходити через приватний комерційний об’єкт. У документі також не йдеться про облаштування безбар’єрного доступу, зокрема ліфтів, що викликає обурення серед активістів і громадських організацій.

У ГО “Пасажири Києва” наголошують: попередній досвід забудови над станціями метро, зокрема на “Героїв Дніпра”, продемонстрував ризики протікань, проблеми з евакуацією, необхідність тимчасового закриття станцій у разі надзвичайних ситуацій у ТРЦ. На “Академмістечку” -  одній із найзавантаженіших станцій столиці, такі обставини можуть створити серйозні транспортні проблеми для мешканців. Поки проєкту реконструкції немає, але активісти обіцяють проконтролювати, аби вона не стала джерелом незручностей для пасажирів.

На місці занедбаних будмайданчиків кияни пропонують розбивати парки

Нагадаємо, Інформатор нещодавно писав про петицію з вимогами демонтувати занедбаний будмайданчик біля ст.м. Осокорки у Дарницькому районі столиці. Торговий центр там почали будувати ще у 2020 році, причому замаскували це під вивіскою "реконструкції шляхом перекладання тепломережі". Відтоді будівництво заглухло, а пішохідний маршрут до виходів №5 та 6 з метро перекритий для мешканців вулиць Чавдар, Русової та Ващенка (а ще - для частини будинків по просп. Бажана).

А ще, ми розповідали, що у Києві набрала голоси петиція, якою пропонують створити Центральний парк на місці колишнього трамвайного депо у самому центрі, біля вулиць Антоновича й Ділової. Нині там розташований закинутий будмайданчик із котлованом, затопленим підземними водами - власне, нині місцина більше схожа на зелену оазу посеред міста. А аналітики-урбаністи переконані: парк чи сквер у цьому місці необхідний киянам, бо їм просто ніде гуляти.

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. Підписатися на канал у Viber можна тут.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

• Без папірця - зась: на станції Героїв Дніпра не пустили незрячого ветерана з собакою-поводирем
• До торгової галереї - прямо в капцях: у Києві добудовують ТРЦ White Lines
• Київське метро замовило кабінку для червоних капелюшків за 200 тисяч
• У метро Києва за 4 млн грн оновлять термінали самообслуговування - техніка не витримує навантажень