Європейці втричі збільшили позику для Києва на закупівлю тролейбусів та потягів метро
Обсяги фінансування проєкту з розвитку київського міського електротранспорту було розширено зі 100 млн євро одразу до 300 млн, причому різницю витратять на кардинальне оновлення рухомого складу метро чи закупівлю нових потягів
Європейський інвестиційний банк збільшить обсяг фінансування проєкту "Київський міський електротранспорт" зі 100 мільйонів євро до 300 мільйонів євро. Так установа відреагувала на прохання КМДА про збільшення суми. Усі кошти мають бути використані до 2029 року на придбання й оновлення тролейбусів та потягів метрополітену.
Про збільшення обсягів фінансування програми йдеться у листі ЄІБ на адресу уряду України, повідомляє Економічна правда. Перша рамкова угода вартістю 100 млн євро була відкрита для КМДА у грудні 2021-го. Але тендер на купівлю тролейбусів вартістю 50 млн євро не відбувся. Решта 50 млн євро мають бути використані на придбання потягів метрополітену, яких, вказано у листі ЄІБ, "терміново потребує Київ".
"За нинішніх обставин КП "Київський метрополітен" більше не має доступу до запасних частин, необхідних для регулярного технічного обслуговування вагонів метро, 80% з яких вироблені в Росії, причому понад 60% з них є застарілими", – йдеться у листі.
А відтак, суму у 200 млн євро, які ЄІБ погодився додатково виділити Києву, витратять на закупівлю нових вагонів метро або повноцінну модернізацію старих. В цілому ж вартість проєкту "Київський міський електротранспорт" збільшилася з 217 млн євро до 417 млн євро. З них 300 млн - кошти ЄІБ, 100 млн - ЄБРР, ще 17 млн євро - це власні кошти Києва.
Зазначимо, що Київ оголосив вже третій тендер на купівлю тролейбусів. У першому, оголошеному в листопаді 2022 року, ніхто не взяв участі, другий, оголошений в серпні 2023 року, скасували.
Київ вже оголосив новий тендер на закупівлю тролейбусів
Нагадаємо, напочатку червня Інформатор писав про те, що столиця оголосила третій тендер на придбання тролейбусів за гроші від Європейського інвестиційного банку. Компанії можуть подавати заявки на участь до 31 липня 2024 року. Згідно з оголошенням, закупівля відбувається в рамках одного лоту, за яким постачальник має поставити як 12-метрові поодинокі тролейбуси, так і 18-метрові двосекційні.
Також ми розповідали про те, що у Києві днями вперше було системно застосовано новітню функцію тролейбусів - автономний хід. Це був вимушений крок через проведення ярмарку на шляху тролейбусів маршруту №37 А (просп. Червоної Калини). Та насправді, можливість їзди без підключення до контактної мережі є в більшості тролейбусів столиці.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. Підписатися на канал у Viber можна тут.
