Водій Mercedes, який убив чотирьох у київському переході, підробляв у таксі - у салоні була пасажирка
Павло Плешивцев перевозив пасажирку, коли влетів у підземний перехід на Чоколівці та позбавив життя чотирьох людей. Суд відправив його під варту.
Нова деталь резонансного ДТП на Чоколівці у Києві: 49-річний водій Mercedes-Benz Павло Плешивцев на момент аварії виконував замовлення таксі та перевозив пасажирку. Чоловіка затримали під конвоєм вже наступного дня після трагедії, а сьогодні, 8 червня, суд відправив його до СІЗО. За версією слідства, Плешивцев перевищив швидкість, не впорався з керуванням і влетів у підземний пішохідний перехід, де загинули четверо людей.
Про те, що підозрюваний підробляв таксистом, стало відомо з матеріалів суду. Прокурор Антон Єфімов підтвердив: у момент аварії в салоні була пасажирка, сторона захисту цей факт також визнала. Жінка розповіла слідству "послідовно та логічно" всі обставини, що передували аварії та призвели до неї. Ймовірно, Плешивцев був влаштований у службі таксі офіційно - наразі це перевіряють.
Під час поїздки водій Mercedes намагався похизуватися перед пасажиркою своїм "вправним" керуванням - саме це, за версією слідства, спричинило ДТП. Жінка перебуває у лікарні з травмами і є головним свідком у справі.
Сам Павло Плешивцев не пам'ятає ані моменту зіткнення, ані подій, що передували аварії. Про це на судовому засіданні повідомив його адвокат Євген Мельниченко: через нинішній стан підозрюваний не може відтворити послідовність подій.
Як заявив Павло Плешивцев у суді:
"Відчуваю себе дуже винним".
Суд відправив Плешивцева під варту на 60 діб
У понеділок, 8 червня, Шевченківський районний суд Києва обрав запобіжний захід водієві - 60 діб під вартою без права на заставу. У СІЗО він пробуде щонайменше до 3 серпня 2026 року. Головною версією слідства залишається порушення правил дорожнього руху та перевищення швидкості.
Після аварії стало відомо, що за автомобілем Mercedes-Benz C300 зафіксовано 39 порушень правил дорожнього руху, більшість із яких стосувалися перевищення швидкості. Лише протягом минулого року водія п'ять разів притягували до відповідальності за перевищення швидкості та ще п'ять разів - за інші порушення. Також на початку 2026 року за його участі стала ДТП без потерпілих.
За даними слідства, водій рухався з перевищенням швидкості та не впорався з керуванням на заокругленій ділянці дороги. Він виїхав за межі проїжджої частини та врізався у підземний пішохідний перехід. Загинули четверо: двоє дільничних офіцерів поліції, жінка та 12-річний хлопчик, ще троє отримали травми.
Варто зазначити, що адвокат Плешивцева раніше захищав Олену Зайцеву, яка збила на смерть шість людей у Харкові.
Батько загиблого хлопчика зажадав жорсткішого покарання
Батько 12-річного Григорія Глушича, одного із загиблих у переході, Олексій Глушич наразі захищає Україну у лавах ЗСУ. Він заявив, що максимальний 10-річний термін ув'язнення за статтею, яку інкримінують Плешивцеву, є надто м'яким покаранням, і закликав змінити законодавство щодо подібних злочинів. Олексій Глушич переконаний - в Україні стало надто багато безкарних лихачів, яких не стримують навіть штрафи за порушення ПДД.
Безкарність на дорогах спонукала до суспільної дискусії
Трагедія на Чоколівці знову підняла питання про покарання водіїв-вбивць у Києві. Рідні загиблих вимагають посилити відповідальність за смертельні аварії через порушення ПДД, адже діюча санкція - до 10 років позбавлення волі - видається суспільству недостатньою за загибель кількох людей одночасно. Батько Гріші Глушича особисто звернувся до громадськості з проханням підтримати законодавчі зміни.
Резонансні ДТП із загибеллю людей в Україні трапляються щороку, але системна реакція держави залишається млявою. Справа харківської водійки Олени Зайцевої, яка у 2017 році збила шістьох людей, стала символом вимоги суспільства щодо жорстких вироків. Проте масштабних змін до законодавства про відповідальність за смертельні наїзди так і не було прийнято. Трагедія на Чоколівці може стати новим поштовхом для цієї дискусії.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
