Батько Гріші Глушича, загиблого у ДТП на Чоколівці, вимагає посилити покарання для водія-вбивці
Олексій Глушич вважає, що максимальний 10-річний термін ув'язнення для чоловіка, який на шаленій швидкості залетів до підземного переходу на Чоколівці, є надто м'яким покаранням, і наполягає на зміні законодавства
Батько 12-річного хлопчика Гріші, що загинув у жахливій ДТП на Кардачах ввечері у п'ятницю, 5 червня 2026 року, Олексій Глушич, закликає внести зміни у законодавство щодо подібних злочинів. Він вважає, що максимальний 10-річний термін ув'язнення для чоловіка, який на шаленій швидкості залетів до підземного переходу на Чоколівці - надто м'яке покарання. Сам Олексій нині боронить Україну у лавах ЗСУ й сподівається на адекватну реакцію суспільства - у Києві, та й інших містах України, стало надто багато безкарних "гонщиків", яких буквально не спиняють копійчані штрафи за перевищення швидкості.
Обурений допис Олексій Глушич, батько 12-річного шестикласника Гріші, загиблого внаслідок ДТП на Кардачах, зробив у своєму Facebook. У публікації він одразу зауважив: водій, що керував автівкою, яка на шаленій швидкості залетіла до підземного переходу, вже мав чималу історію перевищень. І така безкарність, зрештою, коштувала найдорожчого.
"Мого сина і ще трьох людей вбив покидьок з 39 штрафами за перевищення швидкості. В Україні перевищити коштує 340 грн, або 1700 грн, якщо сильно перевищити. Заправити Мерседес коштує 5000 грн", - зауважив Глушич у дописі.
Тато Гріші додає - нині водієві загрожує максимальне покарання у 10 років позбавлення волі. Такою є санкція за порушення ч. 3 ст. 286 КК України (порушення правил дорожнього руху в разі, якщо загинули декілька осіб). Це, вважає чоловік, - надто м'яке покарання за подібні злочини - адже воно не спиняє водіїв від порушень швидкісного режиму.
"Якби був п'яний, було б 12 років. Справедливе покарання за масове вбивство? 39 штрафів - а скільки незафіксованих порушень, як думаєте? Скільки ще таких покидьків не зважають на штрафи в 340 грн? Чи можемо ми розголосом, публічністю, резонансом вплинути на поточне законодавство?" - задався питаннями Олексій Глушич.
Зауважимо, що батько загиблого хлопчика є нині військовослужбовцем. Про це повідомила тітка Гріші Глушича, Катерина Терлецька у дописі на Facebook. Вона додала: родина шукає справедливого покарання для винуватця ДТП, і додає, що біль, з яким вона зітнулася, є спільним для багатьох інших - тому розраховує на захист з боку судової системи.
Смертельні аварії в Україні та відповідальність за них
Резонансні смертельні аварії останнім часом регулярно порушують питання реального покарання. Зокрема, справа про зіткнення на Бориспільщині показала: навіть після загибелі кількох людей суд може обрати підозрюваному домашній арешт, і прокурорам доводиться оскаржувати таке рішення. Кваліфікація за ч. 3 ст. 286 КК України передбачає до 10 років позбавлення волі, однак реальні вироки нерідко виявляються значно м'якшими.
Безпека пішохідних зон у Києві залишається болючою темою. У травні 2026 року, як показала загибель чоловіка біля метро КПІ, системні проблеми із захистом людей у громадських місцях нікуди не зникли. Трагедії у підземних переходах відбуваються в умовах, коли держава досі не ввела дієвих інфраструктурних обмежень, які унеможливили б наїзд авто на пішоходів.
ІНФОРМАТОР-КИЇВ НА FACEBOOK
