На аварійному шляхопроводі біля метро Чернігівська зняли перші дві балки
У Києві від аварійного шляхопроводу біля метро Чернігівська демонтували перші дві балки
У Києві від аварійного шляхопроводу біля станції метро "Чернігівська" демонтували перші дві несучі балки - роботи тривають у рамках капітального ремонту споруди, перекритої кілька днів тому. Про це повідомив у своєму Facebook інфраструктурний оглядач Павло Авдокушин, який особисто зафіксував процес. Шляхопровід має технічно складну конструкцію, а вузли кріплень перебували в поганому стані - через це вилучити обидві балки вдалося лише з великими труднощами. Сам автор зізнається, що рядовий відеозвіт про хід будівельних робіт несподівано перетворився для нього на справжній "психологічний трилер".
Детальну хроніку демонтажу Авдокушин опублікував у своєму Facebook разом із серією фотографій. На знімках зафіксовано підготовчі роботи, момент вилучення першої балки, а також загальний вигляд об'єкта з боку Броварів. За словами автора, жодна балка зрештою не встояла перед фахівцями підрядної організації.
Демонтаж несучих балок є одним із найвідповідальніших етапів капітального ремонту шляхопроводу. Складність операції полягає в тому, що балки утримуються за допомогою спеціальних вузлових з'єднань, які після тривалої експлуатації деформуються та піддаються корозії. Саме від якості та акуратності демонтажу залежить подальший перебіг реконструкції і загальна безпека об'єкта на всіх наступних етапах робіт.
Шляхопровід біля станції метро "Чернігівська" є частиною однієї з найбільш завантажених транспортних розв'язок лівобережної частини столиці. Щодня через цей вузол курсували тисячі пасажирів з Троєщини, Воскресенки та Лісового у напрямку станцій метро. Перекриття споруди суттєво вплинуло на транспортну ситуацію в районі та потягнуло за собою масштабні зміни у схемі руху громадського транспорту.
Павло Авдокушин зазначає, що повноцінний відеоогляд із місця подій планує розмістити на своєму YouTube-каналі вже найближчим часом. Завдяки його регулярним публікаціям кияни мають змогу стежити за ходом ремонту в режимі реального часу. Підрядна організація продовжує роботи на об'єкті у плановому режимі.
Що відомо про ремонт шляхопроводу біля Чернігівської
КК "Київавтодор" уклала договір на капітальний ремонт транспортної розв'язки біля метро "Чернігівська" вартістю 985 млн грн. Роботи передбачають заміну мостового полотна, ремонт конструкцій, оновлення комунікацій та трамвайних колій і мають завершитися до кінця 2027 року. Щодня через шляхопровід трамваями перевозили понад 70 тисяч пасажирів, тож закриття об'єкту стало серйозним випробуванням для транспортної системи лівого берега.
На час ремонту закрито рух трамваїв за маршрутами №№ 4, 5, 27, 28, 32, 35, а також автобусів №№ 59 і 2-ТР. На заміну організовано рух трьох нових трамвайних маршрутів з літерою "К", одного тимчасового трамвайного та восьми автобусних маршрутів - усі зміни діють на весь термін виконання робіт. Закриття зачепило один із найнавантаженіших транспортних вузлів лівобережного Києва, через який щодня рухаються потоки пасажирів із Троєщини, Воскресенки та Лісового.
ІНФОРМАТОР-КИЇВ НА FACEBOOK
