С аварийного путепровода возле метро Черниговская сняли первые две балки

В Киеве от аварийного путепровода возле метро Черниговская были демонтированы первые две балки

демонтаж балок путепровод
Первые балки путепровода возле Черниговской сняты. Фото: Павел Авдокушин / Facebook

В Киеве от аварийного путепровода возле станции метро "Черниговская" демонтировали первые две несущие балки - работы продолжаются в рамках капитального ремонта постройки, перекрытой несколько дней назад. Об этом сообщил в своем Facebook инфраструктурный обозреватель Павел Авдокушин, лично зафиксировавший процесс. Путепровод имеет технически сложную конструкцию, а узлы креплений находились в плохом состоянии – из-за этого изъять обе балки удалось лишь с большим трудом. Сам автор признается, что рядовой видеоотчет о ходе строительных работ неожиданно превратился для него в настоящий "психологический триллер".

Подробную хронику демонтажа Авдокушин опубликовал в Facebook вместе с серией фотографий. На снимках зафиксированы подготовительные работы, момент удаления первой балки, а также общий вид объекта со стороны Броваров. По словам автора, ни одна балка в конце концов не устояла перед специалистами подрядной организации.

Фото: Павел Авдокушин / Facebook
Фото: Павел Авдокушин / Facebook

Демонтаж несущих балок является одним из наиболее ответственных этапов капитального ремонта путепровода. Сложность операции состоит в том, что балки удерживаются с помощью специальных узловых соединений, которые после длительной эксплуатации деформируются и подвергаются коррозии. Именно от качества и аккуратности демонтажа зависит дальнейшее ход реконструкции и общая безопасность объекта на всех последующих этапах работ.

Путепровод возле станции метро "Черниговская" является частью одной из самых загруженных транспортных развязок левобережной части столицы. Каждый день через этот узел курсировали тысячи пассажиров из Троещины, Воскресенки и Лесного в направлении станций метро. Перекрытие сооружения существенно повлияло на транспортную ситуацию в районе и повлекло масштабные изменения в схеме движения общественного транспорта.

Павел Авдокушин отмечает, что полноценный видеообзор с места событий планирует разместить на своем YouTube-канале в ближайшее время. Благодаря его регулярным публикациям киевляне имеют возможность следить за ходом ремонта в режиме реального времени. Подрядная организация продолжает работы в плановом режиме.

Что известно о ремонте путепровода возле Черниговской

УК "Киевавтодор" заключил договор на капитальный ремонт транспортной развязки возле метро "Черниговская" стоимостью 985 млн грн. Работы предполагают замену мостового полотна, ремонт конструкций, обновление коммуникаций и трамвайных путей и должны завершиться к концу 2027 года. Ежедневно через путепровод по трамваям перевозили более 70 тысяч пассажиров, поэтому закрытие объекта стало серьезным испытанием для транспортной системы левого берега.

На время ремонта закрыто движение трамваев по маршрутам №4, 5, 27, 28, 32, 35, а также автобусов №59 и 2-ТР. Взамен организовано движение трех новых трамвайных маршрутов с буквой "К", одного временного трамвайного и восьми автобусных маршрутов - все изменения действуют на весь срок выполнения работ. Закрытие задело один из самых нагруженных транспортных узлов левобережного Киева, через который ежедневно движутся потоки пассажиров из Троещины, Воскресенки и Лесного. 

ИНФОРМАТОР-КИЕВ НА FACEBOOK

Image
Самое важное про Киев и для киевлян

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Главная Актуально Україна на часі Youtube
Информатор в
телефоне 👉
Скачать