В КГГА еще могут снизить будущий тариф на проезд в транспорте – депутат Киевсовета
Депутат Тарас Криворучко предполагает, что окончательная стоимость билета в столице может оказаться ниже анонсированных 30 гривен
Тариф на проезд в киевском общественном транспорте, который планируют поднять с 15 июля, может оказаться ниже объявленных 30 гривен. Источник в КГГА подтверждает, что окончательное решение о росте тарифов до озвученных объемов еще не принято, и дискуссия в администрации продолжается. О возможности просмотра финальной цифры стало известно из Киевсовета.
Депутат Киевсовета Тарас Криворучко ("Европейская Солидарность") предположил, что в КГГА до сих пор не согласовали окончательную сумму нового тарифа. Финальная цифра, как отмечает "Вечерний Киев", может быть меньше той, которую объявляли публично. Ранее столичная администрация анонсировала повышение стоимости разового билета в метро, автобусе, трамвае и троллейбусе с 8 до 30 гривен.
Новые тарифы планировалось ввести с 15 июля 2026 года. По расчетам транспортных предприятий экономически обоснованный тариф на 2026 год составляет 64,60 грн за поездку в метро и 44,14 грн в наземном коммунальном транспорте. Тариф в 30 гривен КГГА позиционировала как компромиссный - значительно ниже реальной себестоимости.
Для пассажиров, регулярно пользующихся транспортом, предусмотрены месячные проездные билеты. Стоимость одной поездки по ним должна составлять примерно 23,3-23,6 гривны. Безлимитный месячный проездной на метро, автобус, трамвай, троллейбус и фуникулер должен был стоить 4 875 грн.
Что произошло вокруг тарифного вопроса
Поводом для массового возмущения киевлян стало официально обнародованное 18 мая намерение установить новую тарифную модель в коммунальном транспорте Киева. Соответствующая петиция на сайте Киевского городского совета собрала необходимые 6 тыс. голосов в считанные часы после публикации. Мэр Киева Виталий Кличко официально отклонил петицию киевлян с требованием не повышать стоимость проезда в коммунальном транспорте.
На голосовании 28 мая Киевсовет не поддержал проект решения о моратории на повышение тарифов на проезд в коммунальном транспорте до конца войны. Киевская городская государственная администрация теперь может действовать без учета депутатского корпуса - решение о новых тарифах находится полностью в руках исполнительной власти города. 18 июня депутаты горсовета во второй раз попытаются не допустить повышения стоимости проезда в общественном транспорте.
В КГГА отмечают: экономически обоснованный тариф на проезд значительно превышает нынешние 8 гривен. Основными факторами называют удорожание электроэнергии, горючего и рост зарплат в отрасли. Последний раз стоимость проезда в столице пересматривали в 2018 году.
Предпосылки транспортного конфликта
Киевская городская администрация согласилась провести публичное обсуждение новых транспортных тарифов с представителями общественности до 1 июня 2026 года. Встреча прошла 29 мая, однако участники со стороны общины отметили, что обсуждение транспортных тарифов в КГГА завершилось без конкретных результатов. Параллельно прошли общественные обсуждения, где 96% участников категорически отвергли план повышения стоимости проезда до 30 гривен.
Депутаты Киевсовета еще раньше направили официальный запрос мэру. Совет требовал от Кличко объяснений, ведь, как зафиксировала публикация по структуре транспортных тарифов, народные избранники настаивали: сначала нужно знать реальные цифры, и только тогда принимать решение. Депутат Андрей Витренко убежден, что перед любыми изменениями стоимости проезда власти обязаны провести аудит "Киевпасстранса" и "Киевского метрополитена" и реформу транспортной сети.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
