У Києві на вихідних змінять маршрути транспорту: як курсуватимуть автобуси та трамваї
Декілька популярних трамвайних маршрутів на Подолі змінять звичні схеми поїздок через ремонт депо, а автобуси та тролейбуси по всьому місті традиційно не їздитимуть через вулиці, де проводяться ярмарки
У суботу та неділю низка маршрутів громадського транспорту змінить схеми свого руху. Причиною буде ремонт, що пройде на Подолі, а також продовольчі ярмарки - по всій території Києва. Традиційно вже закупи змінюють маршрути громадського транспорту щовихідних майже у всіх районах Києва.
Про зміни у русі повідомляє КП "Київпастранс". Так, за його даними, на вул. Кирилівській при заїзді у Подільське трамвайне депо на вихідних триватимуть ремонтні роботи. Вони почнуться зранку 24 лютого і завершаться орієнтовно до закінчення руху 25 числа.
Як повідомляють у КП "Київпастранс", через це зміни руху чекають на декілька маршрутів трамваїв: №11К, 16К, а також 19К. Маршрут трамваю №12К змін не зазнає.
Зокрема, маршрут №11-К курсуватиме від вул. Йорданської до вул. Семена Скляренка. Трамвай №16К почасти - від ст.м. "Героїв Дніпра" до вул. Семена Скляренка, а частина - залишиться без змін. А маршрут №19К буде ходити від пл. Тараса Шевченка до тієї-таки вул. Скляренка.
Також у КП "Київпастранс" зазначають, що 24 лютого буде змінено маршрути автобусів № 6, 44, 49, 61, 87, 95 та тролейбусів № 34, 37А; а 25 лютого буде змінено маршрут автобусів №31. Це пов'язане з проведенням продовольчих ярмарків на вул. Лісківській, Олександри Екстер, Йорданській, Амвросія Бучми та Татарській.
Зокрема, рух транспоту організують так:
- автобус №6 від Дарницької площі до вул. Милославської (без заїзду на вул. Лісківську та вул. Радунську);
- автобус №44 від зал. пл. Лівий Берег до вул. Лісківської за діючим маршрутом, далі - вул. Радунська до вул. Милославської;
- автобус №49 від зал. пл. Лівий Берег до вул. Амвросія Бучми за діючим маршрутом, далі - просп. Павла Тичини – Дніпровська набережна, далі за діючим маршрутом;
- автобус №61 від зал. пл. Троєщина до вул. Милославської (без заїзду на вул. Лісківську);
- автобус №87 в напрямку руху до вул. Митрополита Андрея Шептицького від ст. м. «Осокорки» до вул. Амвросія Бучми за діючим маршрутом, далі - просп. Павла Тичини – вул. Березняківська, далі за діючим маршрутом;
- автобус №95 в напрямку масиву Микільська Слобідка від зал. пл. Лівий Берег до вул. Юрія Шумського за діючим маршрутом, далі - просп. Павла Тичини – Дніпровська набережна, далі за діючим маршрутом;
- тролейбус №34 від вул. Північної до просп. Степана Бандери;
- тролейбус №37А від ст. м. «Лісова» до вул. Лісківської за діючою трасою руху, далі по трасі маршруту №37;
- автобус №31 по трасі: ст.м. «Політехнічний інститут» - просп. Берестейський – вул. Богдана Гаврилишина – вул. Довнар-Запольського – вул. Дегтярівська – вул. Білоруська – вул. Деревлянська – вул. Юрія Іллєнка – вул. Академіка Ромоданова – вул. Загорівська – вул. Князя Володимира Мономаха – вул. Татарська.
Передостаннє місце у рейтингу для київського транспорту та "розумний" квиток
Нагадаємо, згідно з опитуванням пасажирів українських міст, що провів транспортний блогер наприкінці 2023 року, київський транспорт посів 27 місце в рейтингу з 29 можливих. У висновках зазначено: головна причина - недбале ставлення до інфраструктури. Зокрема, блогер зазначив, що місце Києва у рейтингу суттєво понизилося через аварію у метро, через що частину "синьої" гілки довелося перекрити та перевести на "човниковий" рух.
Також ми писали, що впровадження єдиного пересадкового квитка в громадському транспорті Києва відкладається до моменту скасування дії правового режиму воєнного стану в країні. Мова про одноразовий електронний квиток, який давав би право на необмежену кількість поїздок протягом певного часу з моменту придбання, за аналогією з тими, що існують в низці європейських міст.
Чи має сенс будівництво тунелю між Оболонню і Троєщиною у Києві, коли столиця має багато інших важливих проблем? Сьогодні ми розберемо цю тему разом з Олегом Попенком, інфраструктурним експертом. Приєднуйтесь до нашого інтерв'ю, щоб дізнатися більше про перспективи цього проєкт та його співвідношення до реальних проблем Києва.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. За новинами в режимі онлайн прямо в месенджері слідкуйте на нашому Telegram-каналі Інформатор Live. Підписатися на канал у Viber можна тут.
