Найбільш завантажені маршрути громадського транспорту у Києві на Троєщині - КМДА
У столиці розповіли, які маршрути наземного транспорту є найбільш і найменш завантаженими - лідером виявилася Троєщина
Київська міська державна адміністрація назвала найбільш і найменш завантажені маршрути столичного громадського транспорту. Найвищий пасажиропотік зосереджений на Троєщині - найбільшому житловому масиві Києва, де понад 300 тисяч мешканців щодня залежать від наземного транспорту. Дані про завантаженість оприлюднили 24 червня 2026 року у відповідь на запит журналістів.
Детальну інформацію про завантаженість маршрутів отримали від Департаменту транспортної інфраструктури КМДА - її опублікувало видання Суспільне Київ. Троєщина традиційно лідирує за пасажиропотоком - масив не має метрополітену, тому весь пасажирський рух тримається на наземному транспорті. Через велику кількість пасажирів, затори при виїзді та малу кількість рухомого складу транспортна ситуація в районі залишається однією з найгостріших у місті.
Водночас у КМДА пояснюють, що фахівці разом із КП "Київпастранс" регулярно аналізують завантаженість маршрутів. За результатами таких досліджень збільшують кількість транспорту на популярних напрямках, змінюють схеми руху та довжину маршрутів. Після відкриття Подільського мостового переходу з'явились нові маршрути, що покращили сполучення між правим і лівим берегами.
Що змінилось у транспортній мережі столиці
За останні роки Київ запустив кілька нових маршрутів для розвантаження найнавантаженіших вузлів - автобуси №25, 44, 74, 109, 110, 111 і 112, а також тролейбус №4. На початку 2026 року місто підписало договір на закупівлю 16 нових тролейбусів, повністю пристосованих для маломобільних пасажирів. Паралельно готуються нові закупівлі електротранспорту для найбільш навантажених напрямків.
Питання метро на Троєщину залишається відкритим. Будівництво Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену передбачається здійснювати поетапно, проте конкретних строків завершення у КМДА не називають. Вони залежать від бюджетного фінансування та умов воєнного стану, а відсутність рейкового транспорту роками тримає Троєщину в лідерах за навантаженням на наземні маршрути.
Тарифи зросли, але старі поїздки збережуть
Питання завантаженості маршрутів стає ще актуальнішим на тлі запланованого підвищення тарифів. За інформацією порталу, поїздки по 8 гривень у Києві залишатимуться чинними до 14 вересня 2026 року. Нові тарифи у столиці планують запровадити з 15 липня 2026 року, після чого невикористані поїздки автоматично конвертують у грошовий еквівалент і зарахують на баланс електронного квитка.
Тим часом столиця активно оновлює рухомий склад. На вулиці Києва вийшла перша партія з восьми сучасних низькопідлогових тролейбусів від "Політехносервісу" - про це раніше писав київський Інформатор. Ще вісім одиниць надійдуть до кінця липня, щоб довести загальну кількість до 16. Водночас на маршрути вийшли останні п'ять із 85 турецьких автобусів, придбаних у межах кредитної угоди з Європейським інвестиційним банком.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
