Кличко похизувався новенькими тролейбусами ПТС, що вийшли на маршрут, і посидів за кермом
Столиця отримала першу партію з 8 сучасних тролейбусів від Політехносервісу та завершила постачання 85 турецьких автобусів за кредитом ЄІБ
На вулиці Києва вийшли нові сучасні низькопідлогові тролейбуси та автобуси - відразу дві партії транспорту поповнили міський парк. Раніше місто вже очікувало нову партію тролейбусів у межах співпраці з компанією "Політехносервіс", яка доукомплектовує машини в Україні. Столиця отримала першу партію з восьми тролейбусів - ще вісім одиниць надійдуть до кінця липня, щоб довести загальну кількість до 16. Водночас на маршрути вийшли останні п'ять з 85 турецьких автобусів, придбаних у межах кредитної угоди з Європейським інвестиційним банком.
Тролейбуси придбано згідно з договором між підприємством КП "Київпастранс" та ТОВ "Політехносервіс", повідомляє міська адміністрація Києва. "Політехносервіс" встановлює електрообладнання власної розробки, проводить остаточне складання транспорту та його тестування, після чого техніку передають українським містам для роботи на маршрутах. Автобуси закупили у межах фінансової угоди з Європейським інвестиційним банком за проєктом "Міський громадський транспорт України" - кредитна позика ЄІБ склала 18,5 млн євро.
Довжина тролейбусів та автобусів - 12 м. Транспорт обладнаний пандусом для осіб з інвалідністю та маломобільних груп. У салонах встановлено інформаційне табло, систему кондиціонування та опалення, камери відеоспостереження, систему озвучення зупинок, енергоощадне LED-освітлення та тоноване скло.
Цікаво, що презентувати нові одиниці рухомого складу приїхав особисто міський голова Києва. У компанії з очільницею КП "Київпастранс" Тетяною Тараско та іншими посадовцями Віталій Кличко оглянув новенькі автобуси й тролейбуси, а тоді - зайшов до кабіни водія одного з них і попозував для фотографа. Зауважимо, що виглядав він за кермом досить незграбно - простору над головою й для широких плечей колишнього спортсмена чимало, а от саме кермо розташовано дуже низько для його зросту: керувати такою технікою Кличко якщо й зміг би, то недовго.
Столиця завершила постачання турецького рухомого складу за кредитом ЄІБ
П'ять нових одиниць стали фінальною партією з 85, які Київ закупив у Туреччині за європейські кошти. Поява нового рухомого складу особливо актуальна на тлі труднощів, з якими місто стикалося при оновленні транспортного парку. "Київпастранс" раніше скасував скандальний тендер на закупівлю 40 нових тролейбусів вартістю понад мільярд гривень після хвилі критики щодо завищеної ціни та ознак підготовки умов під одного учасника. Ця ситуація наочно демонструє системні труднощі з прозорим оновленням міського транспорту в умовах воєнного часу.
Нові тролейбуси доповнять парк, що поступово зношується. Кількість нового транспорту мала порівняно із реальною потребою: навіть без урахування списання старих машин це не компенсує втрати рухомого складу за останні п'ять років, які наближаються до 200 одиниць. Тому кожне нове постачання - це крок до стабілізації роботи міських маршрутів.
Що варто знати про оновлення міського рухомого складу
Закупівля тролейбусів через "Політехносервіс" вписується у ширшу практику постачань для українських міст. Найближчим часом нову партію тролейбусів очікував Київ: турецька компанія Ulaşım İç ve Dış Ticaret A.Ş. під брендом AKIA заявила про передачу Україні вже сотого тролейбуса у форматі машинокомплектів, а всі поставки здійснювалися на базі моделі AKIA Ultra TB12.
Питання фінансування нових тролейбусів для столиці тривалий час залишалося відкритим. Київ розраховував отримати приблизно 70 нових тролейбусів у межах кредитного договору з Європейським інвестиційним банком на 50 млн євро - з участю чеської Skoda Electric та турецької Bozankaya. Нинішнє постачання за угодою з "Політехносервісом" - окремий договір, що дозволив прискорити надходження нових машин на маршрути.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
