На Київщині відновлять п’ять мостів, пошкоджених внаслідок бойових дій
Відбудовою важливих об’єктів транспортної інфраструктури займатиметься одна з провідних компаній Європи у сфері мостобудування
Київська обласна державна адміністрація підписала меморандум з французькою компанією MATIERE щодо спільної роботи з відновлення мостів у Київській області. Через бойові дії у 2022 році на Київщині було пошкоджено понад 20 мостів, частину з яких відновили у 2023-му та на початку поточного року. На деяких об’єктах роботи фінансувалися іноземними партнерами, наразі відбудовою займатиметься французька компанія MATIERE.
Про перемовини щодо реалізації проєктів з відновлення мостових споруд на території Київської області повідомила пресслужба Київської обласної військової адміністрації. 9 жовтня 2024 року був підписаний меморандум про взаєморозуміння. У планах - ремонт п’яти мостів, які розташовані у Вишгородському, Білоцерківському, Фастівському, Броварському та Бучанському районах.
«Наразі на Київщині відновлено 19,9 тисячі об’єктів із пошкоджених понад 30 тисяч. Досягти такого результату нам вдалося, зокрема, завдяки підтримці наших міжнародних партнерів. Впевнений, що наша співпраця з французькою стороною не завершиться на реалізації запланованих проєктів, а буде лише розширюватися», — зазначив перший заступник Київської ОДА Микола Бойко.
Французька MATIERE є однією з провідних компаній Європи у сфері будування мостів. Вона має багаторічний досвід роботи зі швидкого розгортання мостових переходів для автомобільного та залізничного транспорту, особливо в країнах, де війна зруйнувала інфраструктуру. До того ж у неї вже є й досвід роботи в Україні - у 2022 році MATIERE передавала легкозбірні мости для відновлення пошкодженої інфраструктури.
Які мости Києва можуть обвалитися будь-якої миті
Як повідомляв Інформатор, Майже половина автомобільних мостів столиці через Дніпро непридатні для експлуатації та загрожують безпеці й життю киян. Серед п’яти автомобільних мостів столиці, що поєднують правий та лівий береги Києва, найбільше занепокоєння фахівців викликає стан мостів Метро та Патона. Наразі вони є одними з найбільш проблемних інфраструктурних об’єктів столиці.
Як мінімум, обидва мости давно мали б бути закриті, аби щоденно не наражати на небезпеку життя водіїв та пішоходів, але поки на аварійних перегонах мосту Метро буде встановлено тимчасові металеві підтримуючі конструкції.
Щодо моста Патона, столична влада перекидає відповідальність на центральну: у серпні 2024 року вона закликала уряд негайно виділити кошти на реставрацію. Хоча фахівці попереджають - міст може обвалитися у будь-яку мить.
Також ми писали, що на перетині Богатирської та Лугової у Києві вже монтують балки оновленого шляхопроводу. Перед монтажем нових балок підрядник демонтував всі балки прогонової будови та ригельні насадки. А також відновив в металевих оправах стійки проміжних опор. У процесі ремонту виявилося, що усі балки в такому жахливому стані, що просто розвалюються, тож наразі перебудовується повністю весь міст.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. Підписатися на канал у Viber можна тут.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
- Безбар’єрність інфраструктури у Києві поки схожа на експеримент, а не на системний підхід - фахівці
- На перетині Богатирської та Лугової у Києві вже монтують балки оновленого шляхопроводу
- У якому стані київський міст, що його протаранила вантажівка, і що сталося з водієм
- Нова схема дорожнього руху на проспекті Івасюка у Києві ігнорує безпеку велосипедистів
