Метро на Виноградар: будівельні роботи обіцяють розпочати одразу, щойно змінять компанію-підрядника

Будівництво метро на Виноградар продовжиться, щойно міська влада проведе новий тендер. Попередній підрядник, компанія "Київметробуд", своїх зобов'язань не виконав, через що договірні відносини з ним було припинено. А новий конкурс почнеться "максимально швидко".

Обіцянку добудувати "зелену" гілку метро до Виноградаря вчергове дав мер Києва Віталій Кличко у інтерв'ю виданню Deutsche Welle. За його словами, повернення до будівництва є одним з завдань, які повинна вирішити київська міська влада. Причому зробити це мер обіцяє оперативно - тендер на визначення компаній, що будуватимуть метро, Кличко обіцяє провести вже найближчим часом.

"(Ця компанія, "Київметробуд", - Авт.) взяла на себе зобов'язання і це зобов'язання не виконала, і це стало причиною розриву договору з містом Києвом. Наше завдання - максимально швидко провести конкурс для того, щоб відновити будівництво метрополітену і в найкоротші строки вже звітувати перед киянами те, що гілка метро буде добудована", - заявив мер Києва.

Також Віталій Кличко розповів про ймовірну дату відкриття Подільсько-Воскресенського мосту для приватного транспорту. Він нагадав, що формальне відкриття мосту вже відбулося, і наразі ним курсує громадський транспорт (щоправда, йдеться про лише один маршрут, №111). Втім, невдовзі на мост пустять і приватні автівки.

"Зараз вже відкрито рух. Це означає, що мостовий перехід працює. Ми зараз робимо все для того, щоб улітку вже відкрити рух і приватного транспорту", - зазначив Віталій Кличко.

Чому зупинили дію договору з попереднім підрядником та що сталося з проєктом

Нагадаємо, в грудні 2023 року Інформатор писав про рішення суду щодо розірвання договору між КП "Київський метрополітен" та АТ "Київметробудом" про продовження "зеленої" лінії метро на житловий масив "Виноградар". Підрядник вже отримав понад 4 млрд грн та має відшкодувати збитки через затягування робіт. Метрополітен уклав з акціонерним товариством "Київметробуд" угоду про побудову гілки підземки 20 листопада 2018 року. Закінчити роботи мали 26 листопада 2021 року. Проте термін здачі об’єкту кожного разу продовжували.

Зрештою, з початком війни будівництво метро на житловий масив Виноградар завмерло. Новому підряднику, каже головний інженер служби рухомого складу КП "Київський метрополітен" Олексій Іванчик, доведеться не лише переробити проєкт, а й поповнити парк потягів. Для запуску метро потрібно буде ще 50 вагонів.

Систему «Оберіг» активно обговорюють, особливо у контексті реєстрації військовозобов'язаних. Яким чином ця система буде наповнюватись? Через особисте звернення чи автоматично через банківський ID? Адвокат Ігор Фещенко поділиться своїми думками щодо її реалізації в правовому плані та можливими заходами відповідальності за нереєстрацію в цій системі.