18 июня депутаты планируют вернуться к вопросу тарифов, хотя две крупнейшие фракции горсовета ранее не поддержали такую инициативу
В Киеве 18 июня депутаты горсовета во второй раз попытаются не допустить повышения стоимости проезда в общественном транспорте. Об этом заявил депутат Киевсовета и глава фракции "Слуга народа" Андрей Витренко. До этого мэр столицы Виталий Кличко отклонил уже вторую петицию против роста тарифов. В то же время, вопросы планируют вынести на рассмотрение сессии Киевсовета.
Виталий Кличко не поддержал вторую электронную петицию, авторы которой просили не повышать стоимость проезда. В ответе мэр объяснил, что у транспортных предприятий большие расходы, а действующие тарифы уже не покрывают их потребностей. Ранее городской голова уже отклонил аналогичную петицию, поэтому нынешний ответ стал вторым подряд отказом. После этого депутат Киевсовета и заместитель министра образования и науки Андрей Витренко сообщил, что вопросы попытаются рассмотреть на заседании горсовета 18 июня.
Впрочем, шансы на пересмотр решения пока выглядят небольшими. Две крупнейшие фракции Киевсовета – УДАР и Европейская Солидарность – ранее не поддержали инициативу. Именно они обладают наибольшим количеством депутатов и фактически способны принимать решения без поддержки других политических сил. Еще раньше транспортная комиссия Киевсовета назвала повышение тарифов нецелесообразным и предложила альтернативные варианты, однако эта позиция не нашла заметной поддержки среди влиятельных депутатов.
Поэтому все больше признаков указывает на то, что у КГГА уже сформировалось общее видение повышения стоимости проезда. Если раньше можно было предполагать, что чиновники намеренно озвучили высокие цифры, чтобы потом немного снизить их, то сейчас такой сценарий выглядит все менее вероятным.
Решение о резком, в 3,7 раза, росте тарифов на общественный транспорт в Киеве станет одной из самых больших ошибок со стороны Виталия Кличко. Первый городской голова столицы, Леонид Косакивский, убежден, что нынешнего мэра тщательно подталкивают к такому непопулярному решению, поскольку все аргументы об "экономически обоснованных" тарифах столкнулись с признанием директора Дептранса о необходимости закрыть деньгами от повышения тарифов "дыры" в городском бюджете. В то же время, если транспорт все-таки подорожает, - это сразу повлияет на мобильность киевлян.
Ранее Информатор писал, что транспортная комиссия Киевсовета считает рост тарифов нецелесообразным – но есть альтернатива. Постоянная комиссия Киевсовета по транспорту рекомендовала не повышать стоимость проезда в столичном метро и наземном коммунальном транспорте. Новые транспортные тарифы в Киеве должны были заработать уже с 15 июля 2026 - КГГА предлагала поднять разовый билет с 8 до 30 гривен. Депутаты приняли рекомендацию на заседании 2 июня и назвали повышение недопустимым во время военного положения. Окончательное слово – за сессионным залом Киевсовета.