У Києві не працюють 257 табло на зупинках громадського транспорту - навіщо тоді купували
Більш як 250 електронних індикаторів на зупинках столичного транспорту не функціонують. КП "Київпастранс" підтвердило це у відповідь на запит журналістів
Понад 250 електронних табло на зупинках громадського транспорту в Києві не виконують своєї функції - пасажири просто не бачать жодної інформації про рух маршрутів. Знаки на зупинках комунального транспорту столиці і раніше потребували системного оновлення - Київпастранс навіть закуповував нові вказівники. Утім проблема з інформуванням пасажирів залишається значно глибшою, ніж справа у звичайних знаках.
Відповідно до відповіді КП "Київпастранс" на запит редакції LB.ua, у місті налічується щонайменше 257 несправних електронних табло. З них 21 пристрій перебуває безпосередньо на балансі підприємства. Решта 236 табло - це ті, що встановлювали в рамках інвестиційного конкурсу ще у 2016 році.
Тобто переважна більшість несправних пристроїв - результат тієї угоди десятирічної давнини. Інвестиційний конкурс передбачав, що приватний інвестор облаштовує зупинки, зокрема встановлює інформаційні табло, а натомість отримує право на комерційну діяльність у зупинкових павільйонах. Фактично місто отримало сотні табло, які нині не працюють, і не має механізму швидко їх відновити.
Чому це виявилося проблемою саме зараз
Питання якості інфраструктури громадського транспорту набуло особливої гостроти на тлі майбутнього підвищення тарифів. Київська міська державна адміністрація оголосила, що вже з 15 липня 2026 року вартість разового квитка зросте з 8 до 30 гривень - тобто майже вчетверо. Пасажири, які сплачуватимуть значно більше, логічно очікують кращого сервісу, зокрема актуальної інформації про рух транспорту на зупинках. Нові тарифи на проїзд у Києві охоплять усі види транспорту - метро, автобуси, трамваї, тролейбуси та фунікулер. Для тих, хто купує поїздки наперед, передбачена система знижок: що більше поїздок - то менша ціна кожної з них.
Несправні табло - не єдина системна проблема. Місто роками вкладає кошти у транспортну інфраструктуру через різні механізми - від прямих закупівель до інвестиційних конкурсів - але результат часто залишається незадовільним.
Раніше Інформатор писав, що у КМДА роз'яснили долю вже придбаних квитків. Поїздки по 8 гривень у Києві залишатимуться дійсними до 14 вересня 2026 року. Після цього всі невикористані одиниці автоматично перерахують у грошовий еквівалент і зарахують на баланс електронного квитка.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
