Міський голова Києва вже втретє проігнорував волю киян - КМДА відхилила петицію №14223 проти зростання вартості проїзду до 30 грн
Мер Києва Віталій Кличко втретє проігнорував думку киян щодо підвищення цін на громадський транспорт - КМДА офіційно відхилила петицію №14223 із вимогою не піднімати вартість проїзду до 30 гривень. Про нові тарифи на транспорт у Києві стало відомо раніше - разовий квиток подорожчає з 8 до 30 гривень вже з 15 липня 2026 року. Відповідь міського голови на петицію опублікована в розділі електронних петицій Київської міської ради 18 травня 2026 року.
Петиція №14223, як зазначено на сайті Київської міської ради, закликала не допустити підвищення вартості проїзду в комунальному транспорті під час воєнного стану. Незважаючи на те що документ набрав необхідну кількість підписів, КМДА залишила рішення про перегляд тарифів у силі. Це вже третя петиція з аналогічним змістом, яку відхилила міська влада.
Нові ціни поширяться на всі види комунального транспорту - метро, автобуси, тролейбуси, трамваї та фунікулер. Для пасажирів, які купують поїздки наперед, передбачена система знижок: що більше поїздок придбано одразу - то менша ціна кожної з них.

Позицію мерії було окреслено ще у попередніх відмовах. Тариф у 8 гривень за разову поїздку залишався незмінним із липня 2018 року. Збитки комунальних транспортних підприємств Києва, за розрахунками профільних департаментів, сягають майже 8,6 мільярда гривень на рік. Кличко та його команда наполягають: без підвищення тарифів столичний транспорт опиниться під загрозою фінансового колапсу.
Водночас кияни продовжували чинити опір у межах закону - подавали нові петиції після кожної відмови. Кожна з них долала прохідний поріг у 6 тисяч підписів, а перша навіть перетнула позначку 10 тисяч. Утім жодна з трьох не змінила позицію міської влади.
Паралельно питання тарифів виносилося на розгляд Київради. Депутат та голова фракції "Слуга народу" Андрій Вітренко раніше заявляв про плани заблокувати підвищення на рівні міськради. Проте дві найбільші фракції ради до того не підтримали таку ініціативу, що залишало кінцеве рішення відкритим.
Перша хвиля невдоволення транспортними тарифами піднялася одразу після оприлюднення нових цін. Тоді, мер підписав офіційну відповідь особисто, пославшись на критичні збитки транспортних підприємств. У документі зазначалося, що нинішня ціна не переглядалась понад вісім років.
Друга петиція також не принесла результату. Після її відхилення питання перейшло до Київради, де депутати намагалися вплинути на ситуацію через сесійне голосування. Тепер, із третьою відмовою, стає очевидним: міська влада твердо тримається курсу на підвищення - і жодна петиція цього не змінить.