З 11 до 15 травня трамваї №11, 12, 16 і 19 у Києві курсують за зміненими маршрутами через ремонт колій на Кирилівській.
У Києві тривають ремонтні роботи на трамвайних коліях вулиці Кирилівської - і це безпосередньо впливає на чотири популярні маршрути Подолу. Транспортні зміни для трамваїв №11, 12, 16 та 19 діють з 11 по 15 травня включно. Щодня в проміжку з 10:00 до 17:00 маршрути скорочені, а для частини пасажирів запущено тимчасовий автобус. "Київпастранс" заздалегідь попередив киян про незручності та опублікував детальні схеми.
Про зміни повідомив офіційний портал КМДА з посиланням на КП "Київпастранс". Ремонт ведеться на ділянці вул. Кирилівської від Петропавлівської площі до просп. Степана Бандери - саме тут колії потребували термінового втручання. Роботи відбуваються лише у денні години, тому ранковий та вечірній пік ці обмеження не зачіпають.
Зміни стосуються чотирьох маршрутів - і кожен з них отримує скорочену кінцеву зупинку на час ремонту. Вдень трамваї курсують за такими схемами:
Для пасажирів, яким потрібно дістатися від Контрактової площі до площі Тараса Шевченка, організовано тимчасовий автобусний маршрут №19-Т. Він курсує за такою трасою:
Важливо враховувати часові рамки обмежень: зміни діють виключно з 10:00 до 17:00 щодня з 11 по 15 травня. До початку і після завершення цього вікна трамваї курсують у звичайному режимі за штатними маршрутами. Пасажирам, які планують поїздки в цей час, рекомендують заздалегідь звіритися зі схемами на офіційному сайті "Київпастрансу" або у застосунках EasyWay та Moovit. У "Київпастрансі" перепросили за тимчасові незручності та запевнили, що роботи будуть виконані у визначені строки.
Кирилівська - не єдине місце у Києві, де тривають масштабні ремонти, що впливають на рух громадського транспорту. Наприкінці квітня 2026 року трамваї біля ст. м. "Чернігівська" зупинено на пів року через ремонт шляхопроводу на Броварському проспекті - тоді закрили шість маршрутів, а на заміну виставили 39 автобусів. За підрахунками громадської організації "Пасажири Києва", цього виявилося недостатньо: автобуси здатні перевезти лише дві третини від реального трамвайного пасажиропотоку, а щодня через той шляхопровід трамваями пересувалися понад 70 тисяч людей.
Паралельно "Київпастранс" активно оновлює рухомий склад: у Дарницькому депо ремонтують перший у 2026 році трамвай Татра T3 - вагон отримає кондиціонер, нові сидіння та освітлення. За словами керівництва підприємства, капітальний ремонт продовжує термін експлуатації трамвайних вагонів іще на 10 років, що дозволяє підтримувати наземний електротранспорт столиці в робочому стані попри хронічне недофінансування галузі.