Київпастранс випустив десятьох нових водіїв тролейбусів - серед них шість жінок
Київпастранс випустив 10 нових водіїв тролейбусів. Серед них 6 жінок. Триває набір на нові курси.
У Навчально-курсовому комбінаті КП Київпастранс завершили підготовку нової групи водіїв тролейбусів. Поповнення кадрів відбувається на тлі гострої нестачі водіїв у наземному транспорті столиці, через яку маршрути ризикують стояти. Кваліфікацію цього разу отримали 10 людей - шість жінок і четверо чоловіків. Більшість із них невдовзі вийдуть на маршрути Києва.
Про підсумки випуску пресслужба підприємства повідомила у відео у Facebook. Учасники курсу успішно склали підсумкові іспити та найближчим часом отримають свідоцтва про присвоєння робітничої кваліфікації. За словами виконувачки обов'язків генерального директора Тетяни Тараско, переважна більшість випускників сядуть за кермо у столиці, а одна з жінок працюватиме у Чернігові.
Водночас у комбінаті вже формують нову групу водіїв тролейбусів, аби забезпечити безперервний потік фахівців на маршрути. Триває й набір на навчання водіїв трамваїв, що теж мають закрити відчутну нестачу персоналу в депо. Окрема група з 13 людей наразі вже здобуває спеціальність водія автобуса - саме автобусний напрям сьогодні є найзатребуванішим.
Якщо подивитися на загальну картину, то від початку року у комбінаті підготовку пройшли 59 людей. Розподіл за спеціальностями такий:
- водіїв тролейбусів - 10 осіб;
- водіїв трамваїв - 14 осіб;
- водіїв автобусів - 35 осіб.
Найбільший потік випускників припадає на автобусний напрям, що відповідає актуальним потребам столичного перевізника. Тролейбусний і трамвайний напрями поки кадрово підтягуються повільніше, хоча саме електротранспорт у місті виглядає найвразливішим. Поповнення хоча б на десяток нових водіїв тролейбусів - це вже відчутний результат для одного потоку.
Навчання у комбінаті доступне абсолютно безоплатно. Потрапити на курси можна двома шляхами - за направленням Центру зайнятості або в межах внутрішніх програм підприємства. Така модель дозволяє охочим змінити фах без додаткових витрат і відкриває професію водія громадського транспорту для тих, хто раніше про неї навіть не думав.
Чому Київпастранс робить ставку на нові кадри
Поповнення штату водійками не випадкове - у КП Київпастранс жінки давно опановують традиційно чоловічі професії, і їхня частка серед керманичів трамвая й тролейбуса помітно зростає. Через мобілізацію частина чоловіків-водіїв пішла на фронт, тому підприємство активно запрошує саме жінок і гарантує їм робоче місце після випуску. Сьогодні в депо працюють переважно ті, хто вийшов на пенсію, або ті, хто має відстрочку - молоді хлопці часто встигають пропрацювати лише кілька місяців до повістки. Саме тому ставку зараз робить навчально-курсовий комбінат і поповнення кадрового резерву.
Питання достатньої кількості водіїв загострюється ще й через зимовий період та ризик блекаутів - саме наземний транспорт стає головною надією міста, коли через знеструмлення зупиняються трамваї, тролейбуси й фунікулер. У комбінаті розуміють: щоб закрити пікові періоди, людей потрібно вчити вже зараз, а не тоді, коли інфраструктура стоятиме. Тому набір на нові групи триває без пауз, і записатися охочі можуть фактично протягом року. Це той випадок, коли підготовка нових кадрів напряму впливає на здатність столиці витримати наступну зиму.
ІНФОРМАТОР-КИЇВ НА FACEBOOK
