Київпастранс закуповує вісі для трамваїв за 7,7 млн грн

Комунальне підриємство придбає 100 осей колісних пар для трамвайних вагонів, постачальника оберуть 3 серпня

Вісь трамвайного вагона
Київпастранс купує вісі для трамваїв

Комунальне підриємство "Київпастранс" оголосило тендер на закупівлю 100 осей колісної пари для трамвайних вагонів вартістю 7,7 млн гривень без ПДВ. Постачальника обладнання для трамваїв визначать 3 серпня, а поставка триватиме до кінця року відповідно до заявок замовника.

Про це йдеться у оголошенні в електронній системі публічних закупівель Prozorro, на яке звертає увагу видання КиївВлада. Замовник, комунальне підприємство "Київпастранс", має намір визначити постачальника частин для трамвайних вагонів 3 серпня.

Очікувана вартість закупівлі становить 7 млн 700 тис. гривень без ПДВ, тоді як у тендерній документації вказана сума 9 млн 240 тис. гривень - це фактично відповідає вартості товару з урахуванням ПДВ. Джерело фінансування - власний бюджет підприємства.

За ці кошти комунальне підприємство планує придбати 100 осей колісної пари, виготовлених зі сталі марки ОС. На кожну одиницю товару оформлюється відповідний паспорт або сертифікат якості, а термін служби нової осі становить 12 років - цей показник обов'язково вказується у паспорті та формулярі.

Поставити товар мають за адресою: Київ, вулиця Івана Дзюби, 3/5. Кінцевий строк поставки - до 31 грудня 2026 року. Умовами тендеру передбачена повторювана поставка за заявками замовника: постачальник має передати товар протягом 10 календарних днів після подання заявки, а оплата відбувається після поставки протягом 30 календарних днів.

Оголошення Київпастрансу в електронній системі публічних закупівель Prozorro, скриншот
Оголошення Київпастрансу в електронній системі публічних закупівель Prozorro, скриншот

Оновлення трамвайного парку попри проблеми з кадрами

Закупівля осей для трамваїв - частина постійного оновлення технічної бази Київпастрансу, який утримує значну частину міського електротранспорту столиці. Втім, наявність нових деталей і навіть нового транспорту не завжди означає, що вагони чи автобуси реально виходять на лінію - на це вже звертали увагу після масштабної закупівлі автобусів у минулому. Паралельно підприємство стикається з дефіцитом персоналу, який обслуговує рухомий склад, включно з фахівцями, здатними працювати з новими деталями та обладнанням.

Київпастранс купує автобуси і шукає працівників

Раніше Інформатор повідомляв, що Київпастранс витратив 18 мільйонів євро, щоб списати майже чверть автопарку. Попри купівлю 85 машин Anadolu Isuzu за кредит Європейського інвестиційного банку, у першому півріччі 2026 року на лінію виходило лише на 8 автобусів більше, ніж торік, коли нових машин у підприємства не було взагалі.

Також ми писали, що 24 липня 2026 року Київпастранс оголосив масовий набір працівників - підприємству бракує водіїв автобусів, тролейбусів і трамваїв, а також токарів, машиністів автовишки, електрогазозварників та диспетчерів. Новим працівникам обіцяють офіційне працевлаштування та можливість бронювання від мобілізації.

Слідкуйте за нами у Telegram

Image
Оперативні новини та разбори: Україна, світ, війна

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

Головна Актуально Україна на часі Youtube
Інформатор у
телефоні 👉
Завантажити