Київпастранс оголосив тендер на Prozorro: понад 5,5 млн гривень витратять на запчастини для тролейбусів до кінця 2026 року.
КП "Київпастранс" оголосило тендер у системі публічних закупівель Prozorro на придбання запасних частин для столичних тролейбусів загальною вартістю понад 5,5 млн гривень. Раніше Інформатор повідомляв про тендери на запчастини для київського електротранспорту на значно більші суми. Нова закупівля охоплює понад сотню найменувань механічних та електричних компонентів. Увесь обсяг товарів має бути доставлений до кінця 2026 року.
Відповідно до тендерної документації, опублікованої в Prozorro, загальна сума закупівлі становить 5 млн 514 тисяч гривень. Замовником виступає КП "Київпастранс" - комунальне підприємство, яке забезпечує роботу наземного транспорту столиці. Кошти повністю спрямовані на придбання запасних частин для підтримки тролейбусного рухомого складу у робочому стані.
Перелік закупівлі охоплює широкий спектр компонентів - від дрібних витратних матеріалів до спеціалізованого електрообладнання. Зокрема, серед позицій - тисячі запобіжників різної потужності та сотні мідних й свинцевих акумуляторних клем. Окреме місце у специфікації займає спеціалізоване обладнання: контактори SCHALBAU та ТКС, що використовуються в електричних ланцюгах тролейбусів.
Крім електричних компонентів, підприємство планує закупити моторедуктори склоочисників та інші механічні деталі. Ці елементи відповідають за безпечну експлуатацію транспортних засобів у будь-яких погодних умовах. Таким чином, закупівля спрямована одночасно на підтримку електричних систем і механічної частини тролейбусів.
Усі придбані запчастини мають бути доставлені на склад підприємства по вулиці Івана Дзюби до кінця 2026 року. Постачальник, якого визначать за підсумками тендеру, матиме кілька місяців на виконання зобов'язань. Своєчасна поставка компонентів є критично важливою для підтримки справності тролейбусного парку і стабільної роботи маршрутів у столиці.
Паралельно з поточними закупівлями запчастин Київ розраховує на масштабне оновлення тролейбусного парку. У рамках кредитного договору з Європейським інвестиційним банком на 50 млн євро столиця може отримати близько 70 нових тролейбусів. У тендері беруть участь чеська Skoda Electric та турецька Bozankaya, а остаточне рішення щодо виробника залишається за банком. Транспортні експерти, втім, зауважують, що навіть ця кількість не закриє потребу міста у рухомому складі, особливо у зчленованих машинах великої місткості.
Проблеми з оновленням тролейбусного парку мають і більш гучну передісторію. Раніше "Київпастранс" скасував скандальний тендер на закупівлю 40 нових тролейбусів вартістю понад мільярд гривень - після хвилі критики щодо завищеної ціни, стислих термінів та ознак підготовки умов під одного учасника. Ця ситуація наочно демонструє системні труднощі з прозорим оновленням міського транспорту в умовах воєнного часу. На цьому тлі нинішня закупівля запчастин на 5,5 млн виглядає як спроба підтримати наявний парк у робочому стані до приходу нових машин.