Мост Патона могут перестроить заново, впрочем, решение еще не принято - КГГА
Государственная Служба восстановления и развития инфраструктуры в Киевской области проводит совещания, где обсуждают различные варианты восстановления старейшего моста Киева: из вариантов ремонтировать существующие сейчас конструкции и строить его с нуля
Мост Патона, общее состояние которого нетрудоспособно, сейчас находится на балансе государственной Службы восстановления и развития инфраструктуры в Киевской области. Её руководство уже провело несколько совещаний по поводу предстоящей реставрации моста. Было несколько идей - согласно одной, мост должны полностью перестроить, по другой - лишь отремонтировать те конструкции, которые есть сейчас. В целом решение по объекту еще не принято.
Об этом сообщил директор департамента транспортной инфраструктуры КГГА Руслан Кандибор в эфире Общественного радио. Он отметил, что из-за объемов работ и финансирования мост Патона передан в работу государственной Службе восстановления и развития инфраструктуры в Киевской области - это бывшая Служба автомобильных дорог области.
"Были уже неоднократно совещания. Там много вариантов предлагают: то строить новый мост, то ремонтировать этот. Думаю, в ближайшее время оно должно решиться: ремонтировать или реставрировать - ведь мост отнесен к памятникам местного значения, это памятник архитектуры, и там уникальная сварка, плита металлическая. Будут сотрудничать с Минкультом, как его реставрировать", — отметил Руслан Кандибор.
Мосту Патона в Киеве уже более 70 лет: он был возведен еще в 1953 (а начали строить еще до начала Второй мировой войны). Сейчас это сооружение находится в плачевном состоянии, даже визуально заметны трещины, а под самим мостом видно, как осыпался бетон, открывая поржавевшие металлические конструкции, уже не способные выдерживать даже собственный вес.
Что за проблемы есть в мосту Патона: сгнившие балки, ржавые перекрытия
Отметим, что Информатор уже не раз писал о том, что мост Патона является одним из самых проблемных инфраструктурных объектов Киева. Проезд по нему уже довольно долго ограничен (крайние полосы в обоих направлениях не проездные), впрочем, его состояние все время ухудшается. Еще летом власти Киева обращались к центральной власти, призывая правительство немедленно выделить средства на реставрацию. А ее специалисты обвиняют в попытках переложить ответственность на "старшего товарища": мол, раньше надо было шевелиться, и не игнорировать экспертизы, в которых говорилось об аварийном состоянии сооружения.
Летом 2024 года поступил сигнал о высокой опасности для моста от директора Института электросварки им. Патона Игоря Кривцуна. В интервью изданию LIGA.net он отметил, что мост не только в аварийном состоянии, но вообще очень скоро станет непригодным. Проще говоря, упадет.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
