Маршрут безопасности: в Киеве нанесли на карту расстояние от остановок до укрытий
В окрестностях столицы до многих убежищ нужно бежать более полукилометра, что может быть критически во время воздушной тревоги
Опасность, связанная с воздушной тревогой, может возникнуть в пути, на остановке или пересадке – и тогда важно знать, где можно спрятаться. Проблема нехватки укрытий в Киеве стоит очень остро, но одно дело, когда ты дома, и совсем другое, когда в пути. Поэтому общественные активисты создали и обнародовали интерактивную карту, позволяющую оценить ситуацию хотя бы в пределах своего ежедневного маршрута.
Общественная организация "Пассажиры Киева" проанализировала доступность 2739 остановок общественного транспорта в столице. Для этого активисты сверили координаты остановок "Киевпасстранса" с расположением более четырех тысяч укрытий. Результатом стала интерактивная карта, где каждая точка обозначает расстояние от остановки до ближайшего укрытия: от зеленого (менее 50 м) до черного (более 500 м). Просмотреть карту можно по ссылке.
Оказалось, что среднее расстояние до укрытия от остановки в Киеве составляет 160 метров, но ситуация очень неравномерная. Приблизительно 600 остановок имеют "черный" статус - это означает, что в радиусе полукилометра от них укрытий нет. Больше всего таких точек на Троещине, Осокорках, Виноградаре, Жулянах и Теремках. Также значительные пробелы в Святошинском и Дарницком районах – там большие жилые массивы остаются фактически без оперативного доступа к укрытиям.
На севере города проблемные участки распространяются в районе Лесного массива, в Быковне и вдоль границы с Киевской областью. В южной части плотность "черных" точек растет ближе к Одесской трассе, в частности в районах Феофании, Новоселок, Бортничей. На западе это Чайки, Петропавловская Борщаговка, Софиевская Борщаговка, где проживают многие киевляне, но транспортная инфраструктура не имеет достаточной поддержки безопасности.
В центре же ситуация выглядит значительно лучше. Остановки на Подоле, в Шевченковском и части Соломенского района в основном "зеленые" или "желтые". Также хорошее покрытие имеют участки вдоль основных транспортных артерий – Крещатика, проспекта Победы, Воздухофлотского проспекта и улицы Вадима Гетьмана. В этих районах укрытия обычно расположены в пределах 100-200 метров.
Карта создана не только для пассажиров, но и как инструмент влияния на власть. В ОО "Пассажиры Киева" призывают обустраивать защитные сооружения вблизи наиболее загруженных остановок, иначе во время воздушной тревоги киевляне рискуют остаться беззащитными прямо посреди маршрута.
КП "Киевпасстранс" ищет персонал: от водителей до бухгалтеров и от инженеров до контролеров
Напомним, на днях Информатор писал, что у КП "Киевпасстранс" снова острый дефицит кадров и новый набор сотрудников охватывает почти все столичные депо. Открыты десятки вакансий для водителей, слесарей, электромонтеров, инженеров, контролеров, а также бухгалтеров, мастеров и подсобных работников. Общее количество специалистов, которые нужны, чтобы Киев двигался, составляет 132 вакансии.
Также мы рассказывали, что, пока в Киеве - лето, жара и удушье в автобусах, пассажиры в поисках кондиционеров посылают в Киевпасстранс жалобы и получают абсурдные ответы. Выясняются интересные подробности уровня осведомленности коммунальных чиновников: они не всегда знают характеристики командуемого транспорта.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- Почувствовал себя обезьянкой в зоопарке: киевлянин на колесном кресле – о кринжевом опыте езды в общественном транспорте
- Киевпасстранс закупит еще 20 автобусов малой вместимости до конца года
- Некому крутить баранку: автобус №100 в Киеве официально не возвращается
- Киевляне жалуются на Киевпасстранс, тормозящего с ремонтом лестницы на станции скоростного трамвая
