Як піде з’їзд з Подільського моста в бік Троєщини, коли перехід повноцінно відкриють

Громадська організація «Пасажири Києва» вирішила з’ясувати, як буде їздити транспорт, коли рух Подільсько-Воскресенським мостом повністю відкриють. Через засекреченість креслень, активісти проаналізували старі схеми цього довгобуду та виїхали на місце, щоб побачити майбутні маршрути. Нагадаємо, що за останньою обіцянкою мера Києва Віталія Кличка міст можуть відкрити у вересні 2024 року. Про це мер столиці заявив під час сесії 30 травня 2024 року.

Згідно із тим, що побачили на місці будівництва, по північній естакаді йдуть чотири смуги (по 2 в кожен бік), які переходять у 2 смуги (по одній в кожен бік) північного з`їзду з моста на вулицю Центрально-Садову. Вони пересікають її та далі по одній смузі в кожен бік переходять тунелем під залізницею.

«Після цього ці 2 смуги проходять під естакадою трамвая і по західному насипу піднімаються до трамвайної лінії, де «штанами» розділяються на 2 боки від колій по 1 смузі в кожен бік аж до вулиці Вершигори на масиві Воскресенський», - йдеться у дописі ГО «Пасажири Києва».

Дорога і колія будуть на одному рівні та, формально, автомобілі зможуть заїжджати на трамвайну лінію.

«Прямого сполучення через розв`язку «конюшина», як було заплановано, все одно не буде», - зробили висновок представники громадської організації.

Щодо тунелів, то їх під залізницею буде два: трамвайний (східний) і західний автомобільний.

«Їхня загальна ширина буде десь 20 метрів - 8 для трамвая та 11 для автодороги на 2 смуги з тротуарами і велодоріжкою (орієнтовно 7 м+2 м+2 м). Пов’язано це з шириною між 7 і 8 опорами естакади трамвая - приблизно 21 метр». – заявили в ГО «Пасажири Києва.

При цьому, зносити естакаду трамвая, щоб пустити його у тунель, не планують. Відомо, що ще на етапі проєктування естакади у 2011 році фірма «Містопроект» закладала можливість відгалуження колій всередину та спуску до тунелю.

«Згідно Генплану, далі швидкісний трамвай вздовж залізниці має піти до метро Лівобережна і, проминувши Березняки, знову перетнути залізницю і далі йти посередині проспекту Григоренка аж до південної межі Києва», - повідомили активісти.

Кличко назвав нову дату відкриття Подільського мосту

1 грудня 2023 року у столиці відкрили першу чергу Подільського мосту, але тільки для спецтранспорту, екстрених служб та автобусів маршруту №111. Цей "довгобуд" почали зводити ще 30 років тому.

Скептики тоді казали, що це є лише PR-акцією. Відповідну заяву зробив Андрій Вітренко, голова постійної комісії з питань бюджету та соціально-економічного розвитку Київради. На думку депутата, міст не відкрито повноцінно, відтак, говорити про початок руху ним передчасно. 

«Відбулося відкриття лише технологічного з'їзду з мосту, який можуть використовувати лише екстрені служби, "швидкі" або ДСНС. І лише один маршрут муніципального транспорту, який, як на мене, дуже дорого коштував. Щоб лише один автобус пересікав Дніпро з правого берега на лівий за 20 млрд грн. Навколо ще не завершено будівництво - це проста акція, щоб показати свої PR-можливості", - пояснював наприкінці 2023 року Андрій Вітренко.

В Київраді повністю відкрити рух мостом планували влітку 2024 року. Вже у квітні 2024 року терміни посунулися до вересня цього року. Чергову обіцянку очільник столиці дав під час сесії 30 травня 2024 року.

Інформатор розповідав, скільки разів мер Києва обіцяв добудувати Подільський міст.

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. За новинами в режимі онлайн прямо в месенджері слідкуйте на нашому Telegram-каналі Інформатор Live. Підписатися на канал у Viber можна тут.