Как пойдет съезд с Подольского моста в сторону Троещины, когда переход полноценно откроют

Общественная организация «Пассажиры Киева» решила выяснить, как будет ездить транспорт, когда движение Подольско-Воскресенским мостом полностью откроют. Из-за засекреченности чертежей активисты проанализировали старые схемы этого долгостроя и выехали на место, чтобы увидеть будущие маршруты. Напомним, что по последнему обещанию мэра Киева Виталия Кличко мост могут открыть в сентябре 2024 года. Об этом мэр столицы заявил во время сессии 30 мая 2024 года.

Согласно увидевшим на месте строительства, по северной эстакаде идут четыре полосы (по 2 в каждую сторону), которые переходят в 2 полосы (по одной в каждую сторону) северного съезда с моста на улицу Центрально-Садовую. Они пересекают ее и дальше по одной полосе в каждую сторону переходят по туннелю под железной дорогой.

«После этого эти 2 полосы проходят под эстакадой трамвая и по западной насыпи поднимаются к трамвайной линии, где «брюками» разделяются на 2 стороны от путей по 1 полосе в каждую сторону вплоть до улицы Вершигоры на Воскресенской массиве», - говорится в сообщении Пассажиры Киева».

Дорога и рельсы будут на одном уровне и, формально, автомобили смогут заезжать на трамвайную линию.

«Прямого сообщения из-за решения «клевера», как было запланировано, все равно не будет», - заключили представители общественной организации.

Что касается тоннелей, то их под железной дорогой будет два: трамвайный (восточный) и западный автомобильный.

«Их общая ширина будет где-то 20 метров – 8 для трамвая и 11 для автодороги на 2 полосы с тротуарами и велодорожкой (ориентировочно 7 м+2 м+2 м). Связано это с шириной между 7 и 8 сопротивлениями эстакады трамвая – примерно 21 метр». – заявили в ОО «Пассажиры Киева.

При этом сносить эстакаду трамвая, чтобы пустить его в тоннель, не планируют. Известно, что еще на этапе проектирования эстакады в 2011 году фирма «Містопроект» закладывала возможность ответвления путей внутрь и спуска в тоннель.

«Согласно Генплану, дальше скоростной трамвай вдоль железной дороги должен пойти к метро Левобережная и, минуя Березняки, снова пересечь железную дорогу и дальше идти посреди проспекта Григоренко вплоть до южной границы Киева», - сообщили активисты.

Кличко назвал новую дату открытия Подольского моста

1 декабря 2023 в столицы открыли первую очередь Подольского моста, но только для спецтранспорта, экстренных служб и автобусов маршрута №111. Этот "долгострой" начали строить еще 30 лет назад.

Скептики тогда говорили, что это только PR-акция. Соответствующее заявление сделал Андрей Витренко, председатель постоянной комиссии по бюджету и социально-экономического развития Киевсовета. По мнению депутата, мост не открыт полноценно, поэтому говорить о начале движения им преждевременно. 

"Состоялось открытие только технологического съезда с моста, который могут использовать только экстренные службы, скорые или ГСЧС. И только один маршрут муниципального транспорта, который, мне кажется, очень дорого стоил. Чтобы один автобус пересекал Днепр с правого берега на левый за 20 млрд грн. Вокруг еще не завершено строительство - это простая акция, чтобы показать свои PR-возможности", - объяснял в конце 2023 Андрей Витренко.

В Киевсовете полностью открыть движение по мосту планировали летом 2024 года. Уже в апреле 2024 года сдвинулись к сентябрю этого года. Очередное обещание глава столицы дал во время сессии 30 мая 2024 года.

Информатор говорил, сколько раз мэр Киева обещал достроить Подольский мост

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. За новостями в режиме онлайн прямо в мессенджере следите на нашем Telegram-канале Информатор Live. Подписаться на канал в Viber можно здесь.