Вже вкладають колії: у аварійному відрізку тунелю на синій лінії вже є підлога, стіни і стеля
Якщо ще місяць назад були сумніви в тому, чи впораються будівельники із завданням у строк, нині вже зрозуміло: тунель здадуть за декілька тижнів
Роботи з ремонту аварійного тунелю метро на площі Деміївській в Києві наразі тривають майже цілодобово. І якщо місяць тому було незрозуміло, чи впораються будівельники до означених строків, які передбачають здачу об’єкта на початку осені, нині схоже, що до дедлайну вони встигнуть. Адже всередині вже монтують колію, а на поверхні та в котловані триває велике прибирання.
Як розповідає у своєму відеоблозі інфраструктурний оглядач Павло Авдокушин, станом на 6 серпня фахівці забетонували нижню частину та дві стіни нової монолітної 27-метрової ділянки тунелю на місці розібраної аварійної. На спеціальних кронштейнах вклали залізобетонні плити незйомної опалубки та готують армокаркас накривної частини тунелю. За його словами, нова ділянка монолітна та прямокутна в перерізі та сполучається зі старими круглими тунелями через парні перехідні коміри.
Крім того, каже Авдокушин, фахівці-колійники вже розпочали роботу з монтажу колій в новому тунелі. На протяжності 108 метрів буде влаштований сучасний вібропоглинальний конструктив кріплення рейок. Паралельно триває і вже закінчується процес зміцнення старої оправи поблизу місць примикання до нової ділянки.
Про те, що фінал робіт вже близький, свідчить те, що на поверхні збираються демонтувати розвантажувальну монолітну плиту, яка вкривала майже весь майданчик, прибирають зайве обладнання та матеріали. Тунель вичищають від залишків фіброцементної суміші, а в котловані вже порожньо - тільки новий тунель та риштування навколо.
Роботи тривають без збоїв по часу: коли здадуть тунель, розповів Віталій Кличко
Нагадаємо, Інформатор писав, що напочатку травня почали роботи з буріння та встановлення додаткових паль. Ще раніше фахівці розпочали демонтаж залізобетонних тюбінгів. Для прискорення робіт, спеціалісти провели часткове розкриття тунелю, а саме влаштували технологічний отвір для транспортування назовні демонтованого колійного бетону і подання необхідних матеріалів.
А буквально днями міський голова, Віталій Кличко, зробив заяву про те, що ремонт аварійного тунелю між станціями столичного метро "Либідська" та "Деміївська" йде без збоїв по часу. Раніше озвучені терміни ремонту підземки будуть дотримані та на початку осені знову зможуть все запустити.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. Підписатися на канал у Viber можна тут.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
- Сидіти за РЛС-кою краще, ніж в укритті: як машиніст київського метро пішов служити до ППО
- Забути про зайві проєкти та капремонти: як зупинити деградацію транспорту у Києві - висновок фахівця
- У Києві обмежать рух тунелем під Севастопольською площею: у чому причина і як надовго
- Стіни в балоні та іноваційні пластикові пляшечки: станція метро Теремки знову в лідерах за благоустроєм
- Коштовний транспорт: витрати на метро Києва за 4 роки перевищили 15 млрд гривень
