У НАБУ підтвердили висновки Інформатора про польські вагони для київського метро - і влаштували дощ з підозр
Слідство викрило схему на 137,5 млн грн довкола вагонів метро з Варшави, підозри вручили п'ятьом причетним
Національне антикорупційне бюро та Спеціалізована антикорупційна прокуратура викрили злочинну групу, яка заволоділа 137,5 млн грн КП "Київський метрополітен" під час закупівлі послуг із транспортування вагонів метро з Варшави. Ще у 2024 році "Інформатор" з'ясував, що доставку фактично здійснювала польська компанія PANAS TRANSPORT, а не офіційний переможець тендеру. П'ятьом фігурантам, серед яких експосадовець комунального підприємства, повідомили про підозру у заволодінні майном в особливо великих розмірах. Наразі висновки антикорупційних органів повністю підтверджують дані нашого розслідування.
За даними НАБУ, наприкінці 2022 року Варшавський метрополітен зголосився безоплатно передати київському метро 60 вагонів метро. Для організації доставки КП "Київський метрополітен" у 2023 році провело низку тендерів на закупівлю транспортно-експедиційних послуг, і перемогу в них здобула наперед визначена компанія, яка запропонувала транспортування за значно завищеною ціною.
Компанія-переможець запропонувала транспортування за значно завищеною ціною на загальну суму 190 млн грн. Після отримання оплати для приховування злочину кошти з рахунку компанії переказали на рахунки іншої підконтрольної фірми за кордоном. Надалі частину цієї суми сплатили реальному перевізнику, а решту, 137,5 млн грн, учасники схеми залишили собі.
Підозру отримали експосадовець комунального підприємства "Київський метрополітен", три службовці підприємства, два співорганізатори злочину та директор підконтрольної компанії. Дії фігурантів кваліфікували за частиною 5 статті 191 Кримінального кодексу України - заволодіння чужим майном в особливо великих розмірах шляхом зловживання службовим становищем.
НАБУ і САП підтвердили розслідування Інформатора про мільйонні переплати на варшавських вагонах для метро
Інформатор ще у 2024 році встановив, що офіційним перевізником вагонів за документами значилося ТОВ "Порто Трейд", яке отримало за перевезення 190 млн грн. Проте реальним виконавцем робіт була польська компанія PANAS TRANSPORT, яку "Порто Трейд" залучила як субпідрядника. Наше видання зателефонувало до офісу польської компанії в місті Замосць, і там підтвердили, що саме вона доставляла вагони метро з Варшави до Києва.
Тоді ж КП "Київський метрополітен" у відповіді на запит нашого видання наполягало, що договір з ТОВ "Порто Трейд" був укладений виключно законним шляхом - через відкриті торги, а участь субпідрядника відповідала всім вимогам закону. Утім, версія про переплату при закупівлі вже тоді підтверджувалася висновком Держаудитслужби, яка встановила переплату у 6,3 раза за доставку вагонів. Повідомлення НАБУ та САП про підозру п'ятьом фігурантам у розкраданні 137,5 млн грн фактично підтверджує, що схема із завищенням вартості перевезення справді мала місце.
Слідкуйте за нами у Telegram
