В НАБУ подтвердили выводы Информатора о польских вагонах для киевского метро – и устроили дождь из подозрений
Следствие разоблачило схему на 137,5 млн грн вокруг вагонов метро из Варшавы, подозрения вручили пяти причастным
Национальное антикоррупционное бюро и Специализированная антикоррупционная прокуратура разоблачили преступную группу, завладевшую 137,5 млн грн КП "Киевский метрополитен" при закупке услуг по транспортировке вагонов метро из Варшавы. Еще в 2024 году Информатор выяснил, что доставку фактически осуществляла польская компания PANAS TRANSPORT, а не официальный победитель тендера. Пятерым фигурантам, среди которых экс-чиновник коммунального предприятия, сообщили о подозрении в завладении имуществом в особо крупных размерах. В настоящее время выводы антикоррупционных органов полностью подтверждают данные нашего расследования.
По данным НАБУ, в конце 2022 Варшавский метрополитен вызвался безвозмездно передать киевскому метро 60 вагонов метро. Для организации доставки КП "Киевский метрополитен" в 2023 году провело ряд тендеров на закупку транспортно-экспедиционных услуг, и победу в них одержала заранее определенная компания, предложившая транспортировку по значительно завышенной цене.
Компания-победитель предложила транспортировку по значительно завышенной цене на общую сумму 190 млн грн. После получения оплаты для сокрытия преступления средства со счета компании перевели на счета другой подконтрольной фирмы за границей. В дальнейшем часть этой суммы уплатили реальному перевозчику, а остальные, 137,5 млн грн, участники схемы оставили себе.
Подозрение получили экс-чиновник коммунального предприятия "Киевский метрополитен", три служащих предприятия, два соорганизатора преступления и директор подконтрольной компании. Действия фигурантов квалифицировали по части 5 статьи 191 Уголовного кодекса Украины – завладение чужим имуществом в особо крупных размерах путем злоупотребления служебным положением.
Хищение 137,5 млн грн на вагонах из Варшавы
Информатор еще в 2024 году установил, что официальным перевозчиком вагонов по документам числилось ООО "Порто Трейд", получившее за перевозку 190 млн. грн. Однако реальным производителем работ была польская компания PANAS TRANSPORT, которую "Порто Трейд" привлекла в качестве субподрядчика. Наше издание позвонило в офис польской компании в городе Замость, и там подтвердили, что именно она доставляла вагоны метро из Варшавы в Киев.
Тогда же КП "Киевский метрополитен" в ответе на запрос нашего издания настаивало, что договор с ООО "Порто Трейд" был заключен исключительно законным путем – через открытые торги, а участие субподрядчика отвечало всем требованиям закона. Впрочем, версия о переплате при закупке уже тогда подтверждалась заключением Госаудитслужбы, установившей переплату в 6,3 раза за доставку вагонов. Сообщение НАБУ и САП о подозрении пяти фигурантам в хищении 137,5 млн грн фактически подтверждает, что схема с завышением стоимости перевозки действительно имела место.
Следите за нами в Telegram
