У Броварах ділянку під майбутній ліцей перетворили на стихійну парковку - водії навіть замостили багнюку цеглою
У Броварах ділянку під майбутній ліцей перетворили на стихійну парковку: водії навіть самі замостили багнюку битою цеглою.
У 5-му мікрорайоні Броварів земельна ділянка, відведена під будівництво великого ліцею, фактично перетворилася на безкоштовну автостоянку. Подібна практика захоплення вільних міських просторів поширена по всій Київщині: наприклад, стихійний паркінг нещодавно з'явився й на Оболоні замість знесених МАФів. Водії у Броварах не лише масово залишають тут автівки, а й самостійно взялися за "благоустрій" - застелили розмокле ґрунтове покриття битою цеглою. Ситуація з паркуванням у мікрорайоні, за оцінкою місцевих, є патовою.
Про це повідомляє місцеве видання Brovarymedia. За даними редакції, ділянка масово використовується як стоянка - попри те, що офіційно вона призначена для майбутнього освітнього закладу.
Поки ліцей існує лише в планах, земля фактично пустує - і саме це робить її привабливою для водіїв, які шукають безкоштовне місце для паркування. Багнюку на ділянці водії засипали битою цеглою, організувавши таким чином примітивне, але функціональне покриття. Фактично мешканці самі, без жодного дозволу, провели "облаштування" чужої землі.
Питання в тому, що станеться із самовільною стоянкою, коли розпочнеться будівництво ліцею. Поки проєкт не реалізований, мешканці фактично диктують умови використання ділянки - і влада, судячи з усього, ніяк не реагує на ситуацію. Тимчасове стає постійним, а стихійна парковка - звичною частиною міського пейзажу.
Стихійні парковки як дзеркало дефіциту паркомісць
Проблема незаконного паркування поблизу шкіл і освітніх закладів давно набула системного характеру. У київському мікрорайоні Теремки водії перетворили тротуар між двома школами на стихійну парковку, і ситуація дійшла до відкритих конфліктів між пішоходами і водіями. Теремки - один із найщільніших спальних районів із хронічним дефіцитом паркомісць, що змушує водіїв займати будь-яке вільне місце, включно з тротуарами та шкільними під'їздами. Штрафи за таке паркування передбачені законом, однак системно не застосовуються.
Навіть спеціально облаштована дорожня інфраструктура не рятує від стихійного паркування: на Троєщині смуга для громадського транспорту на вулиці Рейгана швидко перетворилася на стихійну стоянку. Інспекція з паркування обіцяла рейди, проте мешканці сумніваються в ефективності таких заходів. Ця закономірність підтверджує: без збільшення кількості легальних паркомісць у спальних районах будь-які заборони залишаються декларативними.
ІНФОРМАТОР-КИЇВ НА FACEBOOK
