Такого водії ще не бачили: у Києві з'явився новий сигнал світлофора
Червоний хрест на чорному тлі, або так званий грецький хрест інформує водіїв, що планують здійснити лівий поворот, про відсутність зустрічного трафіку
У Києві, на перетині вул. Володимирської й бул. Тараса Шевченка почався експеримент із застосуванням нового сигналу світлофора. Йдеться про так званий "грецький хрест" - червоний хрест на чорному тлі, що має своє значення для водіїв. Для київських, та й українських, керманичів це - ще небачена новація: в українські правила дорожнього руху такий знак ще не внесений.
Про появу нового типу сигналу світлофора, "грецький хрест", повідомляють київські пабліки у Telegram. Він з'явився на перетині вул. Володимирської й бул. Тараса Шевченка у Шевченківському районі столиці. Хрест вписаний у червоний сигнал світлофора і є рівностороннім позначенням червоного кольору (у звичній для киян кольоровій гамі).
Зауважимо, що таке позначення є загальноприйнятим у деяких країнах ЄС, зокрема, у Німеччині та Франції. Воно інформує водіїв, що планують здійснити лівий поворот, про те, що для зустрічного транспорту також горить "червоне" світло, відтак, можна здійснювати маневр, не побоюючись зустрічного транспорту.
Якщо сигнал неактивний, це свідчить про можливий рух зустрічних транспортних засобів, тому водієві слід бути особливо обережним під час здійснення маневру. Цей світловий символ не скасовує дії основних кольорів світлофора, а навпаки, вдосконалює їх для безпечного маневрування в складних умовах.
Сенсорні кнопки і шафи резервного живлення: якими новинками оснащували київські світлофори
Нагадаємо, Інформатор писав, що на світлофорах у Києві почали встановлювати нові кнопки, які оснащені сенсором та видають звуковий сигнал, що дозволяє почати перехід дороги. Наразі таку систему впроваджують на пішохідних переходах, що дублюють підземні й надземні, та на світлофорних об’єктах, побудованих у 2024 році. Інклюзивні кнопки зі звуком мають створити більш комфортні умови для людей з порушеннями зору.
А ще раніше ми розповідали, що у Києві активно впроваджується практика встановлення шаф резервного живлення для безперебійної роботи світлофорів, з якою під час знеструмлень виникають проблеми. Оскільки на вимогу киян забезпечити світлофорні об’єкти електрикою, під’єднавши їх до ліній критичної інфраструктури, міська влада відповіла відмовою, залишається сподіватися лише на альтернативні джерела живлення. Наразі ними є саме шафи, сучасні моделі яких дозволяють підтримувати роботу сигнальних приладів впродовж доби.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. Підписатися на канал у Viber можна тут.
