Штраф для зайців зросте разом з тарифами - у Київпастрансі вже наймають контролерів
З 15 липня у київському транспорті діє квиток за 30 грн, а санкція за безквитковий проїзд автоматично зросла до 600 гривень
З 15 липня 2026 року у комунальному транспорті Києва набрали чинності нові тарифи. Разом із ціною квитка підвищення тарифів у київському транспорті торкнулося і тих, хто звик їздити без квитка: санкція зросла майже вчетверо порівняно з попередніми 160 гривнями. Штрафом у 600 гривень ризикують і пільговики - якщо вийдуть з дому без відповідного посвідчення. Київпастранс вже розпочав набір контролерів, щоб нові правила не залишилися лише на папері.
Розмір штрафу за безквитковий проїзд встановлює стаття 135 Кодексу України про адміністративні правопорушення: він становить двадцятикратний розмір вартості разового квитка. Оскільки з 15 липня квиток коштує 30 гривень, штраф автоматично сягнув 600 гривень. Це підтверджує й Департамент транспортної інфраструктури КМДА.
Окрема пастка чекає на пасажирів із правом на пільговий проїзд - школярів, студентів та пенсіонерів. Сама пільга залишається, але тепер при собі обов'язково потрібен оригінал посвідчення. Якщо документ залишився вдома - контролер має повне право скласти адміністративний протокол і виписати штраф у 600 гривень.
Водночас, КП "Київпастранс" проводить набір контролерів на пасажирському транспорті. Відповідні вакансії розміщує на спеціальних сайтах з пошуку роботи Київський міський центр зайнятості: зарплатня дуже невелика, лише 16 тис грн. - на третину менша за ту, що її озвучили у КМДА, як "середню" по Києву (50 тисяч). Зате можна влаштуватися без досвіду роботи, а сама діяльність буде позмінною - щоб персонал, набраний, наприклад, з Київської області міг зручно для себе компонувати зміни.
Тим, хто встиг купити поїздки за старою ціною у 8 гривень, хвилюватись поки немає підстав. Придбані поїздки залишаться дійсними до 14 вересня 2026 року. Після цього невикористані одиниці автоматично конвертують у грошовий еквівалент і зарахують на баланс електронного квитка - таку відповідь на запит Суспільного надав Департамент економіки та інвестицій КМДА.
Реформа цін викликала протест містян
Підвищення тарифів відбувається на тлі активного суспільного спротиву. Вже 14 липня, напередодні запровадження нових цін, під Київрадою зібрався великий мітинг проти здорожчання проїзду. Акцію організувала громадська організація "Пасажири Києва". Примітно, що протест призначили саме на день, коли Київрада провела закрите засідання - і тим самим уникла публічного розгляду проєкту рішення про заморозку тарифів.
Паралельно міська влада опрацьовує результати громадського обговорення рішення про нові тарифи. Підсумки цього обговорення мають стати частиною офіційного обґрунтування змін. Тим часом контролери у транспорті фактично перетворюються на інструмент наповнення бюджету - адже кожен складений протокол тепер у чотири рази вагоміший, ніж раніше.
Здорожчання проїзду спровокувало суперечку про ціни в місті
Раніше Інформатор повідомляв, що мітинг проти підвищення цін під Київрадою зібрали 14 липня 2026 року: акцію протесту проти здорожчання громадського транспорту організувала ГО "Пасажири Києва", а його проведення збіглося із закритим засіданням міськради. Також ми писали, що транспортні тарифи спровокують ланцюгове здорожчання: керівниця "Ресторанного консалтингу" Ольга Насонова попереджала, що зростання витрат на логістику потягне за собою ріст цін у ресторанах, магазинах і сфері послуг на 10-15%.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
