Ріст транспортних тарифів у Києві спровокує ланцюгову реакцію, все здорожчає на 10-15% - експертка
Керівниця "Ресторанного консалтингу" Ольга Насонова попереджає: підвищення проїзду у столиці з липня запустить ланцюгове здорожчання товарів і послуг у всіх галузях
Підвищення проїзду у Києві до 30 гривень з липня 2026 року не обмежиться ударом лише по гаманцях пасажирів - воно запустить ланцюгову реакцію здорожчання товарів і послуг по всьому місту. Про таке підвищення транспортних тарифів у столиці оголосила КМДА минулого тижня. Зростання витрат на логістику й доставку товарів неминуче потягне за собою ріст цін у ресторанах, кафе, магазинах та сфері послуг - на 10-15%, застерігає відома ресторанна експертка.
Таку думку висловила Ольга Насонова, керівниця компанії "Ресторанний консалтинг", у своєму дописі у Facebook. Насонова є одним з найвпливовіших фахівців у галузі громадського харчування в Україні - з 2003 року її компанія відкриває й консультує ресторани в Україні та інших країнах. На думку експертки, транспортні витрати - це не ізольована стаття видатків. Вони закладені у собівартість абсолютно всіх послуг і товарів: від доставки продуктів на кухню ресторану до перевезення персоналу. Щойно ці витрати зростуть - ціни у меню та на полицях магазинів пересунуться слідом.
Як зазначила Ольга Насонова, ресторанний бізнес уже й без того перебуває під тиском. Підвищення тарифу на громадський транспорт збільшить витрати постачальників і найманих працівників, яким доведеться вимагати вищої компенсації за проїзд. Це, на переконання експертки, і стане тригером загального здорожчання - приблизно на 10-15% у тих секторах, які найбільше залежать від транспортної логістики та робочої сили, що їздить містом.
"Подорожчання транспорту - це не просто більше грошей за квиток. Це ланцюгова реакція: дорожча доставка, дорожча праця, дорожчий кінцевий продукт. Очікуємо зростання цін на 10-15% у ресторанному бізнесі та суміжних сферах", - каже Ольга Насонова, керівниця "Ресторанного консалтингу".
Чому КМДА вирішила підняти ціни саме зараз
У КМДА пояснюють, що підвищення вартості проїзду у громадському транспорті зумовлене зростанням витрат на електроенергію, паливо, оплату праці та утримання транспортної інфраструктури. Чинний тариф у 8 гривень встановлено ще у 2018 році, і він не переглядався жодного разу за вісім років. За розрахунками транспортних підприємств, економічно обґрунтований тариф на 2026 рік становить 64,60 гривні за поїздку в метро та 44,14 гривні - у наземному комунальному транспорті.
Навіть новий тариф у 30 гривень залишається вдвічі нижчим за собівартість - тобто місто продовжить субсидувати кожну поїздку. Серед нововведень для жителів міста - пересадковий квиток, який коштуватиме 60 гривень і дозволятиме пересідати між метро та наземним транспортом упродовж 90 хвилин. Місячний проїзний на всі види транспорту без обмеження кількості поїздок коштуватиме 4 875 гривень, студентам - 2 437,50 гривень, учням - 1 218,75 гривень.
Депутат Київради Андрій Вітренко навів розрахунок для середньої столичної сім'ї з двох дорослих та дитини, яка користується комунальним транспортом двічі на день. При нинішньому тарифі сім'я витрачає 1 056 гривень на місяць, при новому - 3 960 гривень. Додаткове фінансове навантаження становитиме майже 2 904 гривні щомісяця, або 34 848 гривень на рік.
Київ потрапив до рейтингу найдорожчого транспорту в Європі
Місячний проїзний на комунальний наземний транспорт і метрополітен Києва після зміни тарифів займе четверту сходинку серед проїзних у столицях Європи - дорожче лише в Лондоні, Амстердамі та Стокгольмі. Петиція киян вимагає відкласти підвищення транспортних тарифів до завершення воєнного стану та оприлюднити повне економічне обґрунтування нових цін. Пропозиції та зауваження до проєкту розпорядження приймали до 1 червня 2026 року.
Ухвалення нових тарифів не залишилося без реакції суспільства. Нову тарифну модель з разовим квитком по 30 гривень планують запровадити з 15 липня 2026 року. На сайті Київради вже з'явилася петиція проти цього рішення, яка рекордно швидко набрала необхідні 6 000 голосів. Запровадити нові тарифи планують після завершення процедур регуляторної політики, а також консультацій із громадськістю та профспілками.
Слідкуйте за нами у Telegram
