Поганий приклад заразливий - після метро у Києві здорожчає й кільцева електричка
Квиток на Kyiv City Express подорожчає удвічі з 22 липня: Укрзалізниця пояснила причини рішення
З 22 липня вартість проїзду в Kyiv City Express зростає удвічі - до 30 гривень за разовий квиток у застосунках. Це сталося одразу після того, як мер Кличко підписав розпорядження про тарифи, і тепер ціну на кільцеву електричку підтягують під загальноміський рівень. Укрзалізниця пояснює здорожчання зростанням витрат на утримання поїздів, оплату електроенергії та багаторічним боргом міста за пільговиків. Пасажирам обіцяють зберегти всі чинні пільги та запровадити абонементи для щоденних поїздок.
Про зміну тарифів на своєму каналі повідомила Укрзалізниця. У компанії пояснили, що вартість разового проїзду в Kyiv City Express приведуть у відповідність до тарифів громадського транспорту столиці, а для постійних пасажирів запровадять проїзні абонементи, що дозволять економити на щоденних поїздках.
За словами перевізника, електричка щодня допомагає десяткам тисяч киян дістатися на роботу чи навчання, особливо коли місто стоїть у заторах. Проте утримувати й ремонтувати поїзди, забезпечувати їхню роботу та оплачувати електроенергію стає дедалі дорожче, а доходів від продажу квитків уже недостатньо, щоб покривати ці витрати. Додатково ситуацію ускладнює те, що місто з 2021 року не компенсує Укрзалізниці витрати на перевезення пільгових категорій пасажирів, і лише від початку 2026 року ця заборгованість уже перевищила 10 млн грн.
Укрзалізниця наголосила, що навіть після підвищення електричка залишається дешевшою за загальноміський транспорт у відносному вимірі: на відміну від громадського транспорту, де тарифи зросли майже в чотири рази, вартість проїзду Київською кільцевою електричкою підвищується лише вдвічі.
З 22 липня вартість квитка становитиме:
- 30 грн - у застосунках Укрзалізниці та "Київ Цифровий";
- 34,20 грн - при оплаті через валідатори або термінали самообслуговування "Київ Цифровий";
- 36,70 грн - у терміналах самообслуговування Укрзалізниці;
- 37 грн - у касах або безпосередньо у роз'їзного касира у вагоні.
Усі чинні пільги зберігаються: студенти й надалі зможуть купувати квитки зі знижкою в застосунку Укрзалізниці, а ветерани та пенсіонери - оформлювати безкоштовні проїзні документи в касах.
Здорожчання транспорту вдарило по гаманцях киян
Рішення Укрзалізниці стало прямим наслідком міського рішення - тарифи на метро, автобуси й трамваї у Києві злетіли до 30 гривень за разовий квиток замість колишніх восьми. Саме цей стрибок компанія назвала орієнтиром, під який тепер підганяють ціни й на кільцеву електричку, хоча й у меншому масштабі.
Городяни вже відчувають ефект здорожчання на власному досвіді: приватні перевізники теж переглядають розцінки, а частина пасажирів шукає альтернативні способи пересуватися містом. Абонементи, які обіцяє запровадити Укрзалізниця, мають хоч частково компенсувати подорожчання для тих, хто їздить електричкою щодня.
Тарифна хвиля докотилась і до маршруток
Раніше Інформатор повідомляв, що київські маршрутки підтягнули тарифи одразу після здорожчання комунального транспорту: деякі маршрути піднялися з 20 до 25 гривень за поїздку, інші - одразу до 30 гривень, а перевізники пояснюють це подорожчанням запчастин і витратних матеріалів.
Також ми писали, що зростання тарифів може спровокувати бум самокатів - на думку транспортного аналітика Олександра Гречка, різке здорожчання штовхає платоспроможних містян шукати альтернативи серед орендних самокатів, велосипедів та особистих авто.
Слідкуйте за нами у Telegram
