У КП "Київський метрополітен" проблему визнали: пояснили феномен проблемою зі списанням коштів під час минулої поїздки
Кияни скаржаться у соцмережах, що під час сплати за проїзд у метро за допомогою транспортної картки система почала знімати по 38 гривень. Попри жарти про "подвійний тариф" і те, що підземка вирішила тарифікувати поїздки одразу "за старим, і за новим стилем", проблема очевидна - пасажири отримують ще більше фінансове навантаження. У самому метрополітені все ж знайшли цьому раціональне пояснення.
Про подвійну сплату за проїзд розповіла у соцмережі Threads киянка Вікторія. За її словами, під час останньої поїздки у метро з її транспортної картки списалося 38 гривень - тобто, водночас і 30 грн за новим тарифом, і 8 грн - за "старим". Для наочності вона додала скрін зі сплати - дійсно, на ньому значиться сума "-38.00" навпроти біло-зеленого логотипа КП "Київський метрополітен".
"30 грн. за користування вагоном. 8 грн. за користування станцією", - кпинить користувач з ніком Sedoy_ua. - "Може, це по старому і новому стилю?" - додає Дар'я Шуваєва. - "Бо ж це - не проїзд, а ціла подорож!" - дожартовує Саша Смирнова.
Жарти жартами, але проблема все ж існує. Її у коментарях до допису підтвердили щонайменше двоє інших пасажирів-киян, хто днями здійснювали свої поїздки. Кожного разу система знімала по 38 грн., безапеляційно забираючи ціну двох поїздок - до підвищення тарифу й після нього. У КП "Київський метрополітен" пояснили феномен проблемою зі списанням коштів під час минулої поїздки.
"Ймовірно, під час попередньої поїздки (до зміни тарифу) у вас була поїздка за 8 грн, однак кошти тоді не списалися. Під час наступної оплати система автоматично списала суму одразу за дві поїздки (попередню та поточну)", - написав у коментарі СММ-ник підземки з ніком "kyivmetrogram".
Власне, це єдине логічне пояснення тому, що для декого з киян проїзд "здорожчав" на зайві 8 грн. Існує ще невелика ймовірність, що обладнання КП дало збій при переході на новий тариф - у такому випадку проблема полягає не в зусиллях підземки, а в розрахунках і налаштуваннях, що їх розробили для метро в КП "ГІОЦ", відповідальному за електронні "мізки" системи сплати за проїзд.
Нагадаємо, раніше Інформатор писав, що проїзд у київському комунальному транспорті подорожчав з 15 липня - мер Віталій Кличко підписав відповідне розпорядження, і сумнівам прийшов кінець. Ще 9 липня КМДА публічно не підтверджувала дату підвищення тарифу і запевняла, що бюрократична процедура погодження ще триває. Насправді ж розпорядження вже існувало - і підписане воно було 7 липня, тобто за вісім днів до набрання чинності. Документ оприлюднили лише 10 липня, фактично в останній момент.
Також ми пояснювали, що разом із ціною квитка підвищення тарифів у київському транспорті торкнулося і тих, хто звик їздити без квитка: санкція зросла майже вчетверо порівняно з попередніми 160 гривнями. Штрафом у 600 гривень ризикують і пільговики - якщо вийдуть з дому без відповідного посвідчення. Київпастранс вже розпочав набір контролерів, щоб нові правила не залишилися лише на папері.