На Троєщині у Києві відремонтують шляхопровід, яким курсує швидкісний трамвай
Проблеми на споруді з'явилися ще у січні 2024 року, коли обсипалися сходи, якими пасажири піднімалися до зупинки громадського транспорту
КП "Київавтошляхміст" оголосило про тендер на розроблення проєктної документації для ремонту шляхопроводу над проспектом Романа Шухевича. Ним проходить колія швидкісного трамвая. Споруду не ремонтували капітально жодного разу з моменту побудови майже 40 років тому.
Про початок тендерних процедур повідомили на офіційному порталі КМДА. За даними адміністрації, цей шляхопровід ввели в експлуатацію у 1986 році. За майже 40 років шляхопровід жодного разу капітально не ремонтували, і у його конструкціях накопичилися дефекти, що суттєво впливають на надійність споруди.
Так, у січні 2024 року Інформатор писав, що на станції швидкісного трамвая "Романа Шухевича", що розташована на шляхопроводі, частково обсипалися сходи. "Київпастранс" закрив обидва сходових прогони, що ведуть на станцію, для пішоходів. Через це пасажирам доводиться робити великий гак, щоб потрапити на платформу станції або ж спуститися з неї.
За результатами обстеження аварійного шляхопроводу фахівці розробили завдання на проєктування. Воно передбачає відновлення тримальних конструкцій, ремонт опор і тротуарної частини мостового полотна. За попередніми оцінками, розробка проєкту займе шість місяців.
Відтак, нині оголосили тендер на розроблення проєктної документації для виконання протиаварійних робіт на шляхопроводі. До 3 квітня 2025 року триватиме прийом пропозицій від учасників тендеру, а початок аукціону запланований на наступний день. Очікування вартість проєктних робіт — 2,03 млн грн.
У Києві проблемний шляхопровід перетворили на решето за кілька днів
Нагадаємо, наприкінці лютого 2025 року Інформатор писав про те, що підрядники неймовірно швидко розбирають проблемний шляхопровід на вул. Новокостянтинівській, що у Подільському районі Києва. Про початок його ремонту ми повідомляли 12 лютого - а за тиждень споруду вже буквально не упізнати. Лише за перший день від початку демонтажу балок робітники зняли 15 штук - могли б і більше, але вирішили трохи "пригальмувати".
Також днями ми розповідали про те, що у Києві вже демонтували перший прогон шляхопроводу біля ст.м. "Дарниця". Нині над Броварським проспектом лишилася лише частина шляхопроводу, його другий прогон. Споруду 1963 року вирішили перебудувати наново через її аварійність - але параметри і конструкція нової будови будуть вже геть іншими. Збільшиться її ширина й довжина.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал, щоб не пропустити важливих новин. Підписатися на канал у Viber можна тут.
