На мосту Патона запроваджують реверсивний рух - напрямок змінюватимуть залежно від часу доби
Зранку смуга працюватиме на правий берег, увечері - на лівий, регулюватимуть спеціальні світлофори
На мосту Патона в Києві запроваджують реверсивний рух однією зі смуг, напрямок якої змінюватимуть залежно від часу доби. У тестовому режимі з 07:00 до 10:00 смуга працюватиме у напрямку з лівого берега на правий, а з 16:00 до 20:00 - у зворотному, з правого на лівий. Такий графік враховує транспортне навантаження на міст у години пік. Рух реверсивною смугою регулюватимуть спеціальні світлофори з трьома сигналами.
Про запровадження нової схеми повідомили у Департаменті транспортної інфраструктури КМДА. Фахівці КП "Центр організації дорожнього руху" облаштували на мосту спеціальні реверсивні світлофори, які регулюватимуть рух додатковою смугою. При цьому на переправі постійно залишаються по дві смуги для руху в кожному напрямку, а реверсивна смуга використовується почергово відповідно до графіка.
Сигнали світлофорів на реверсивній смузі матимуть таке значення:
- зелена стрілка - дозволяє рух у вказаному напрямку
- червоний хрест - забороняє в'їзд на смугу
- жовта стрілка - попереджає про зміну напрямку, водії мають залишити смугу та перебудуватися
Якщо реверсивний світлофор вимкнений, рух цією смугою заборонений відповідно до Правил дорожнього руху. У Департаменті транспортної інфраструктури закликали водіїв бути уважними та стежити за сигналами світлофорів.
Перевірять ефективність нової схеми руху
Після завершення тестового періоду фахівці проаналізують, наскільки ефективною виявилася нова схема, і за потреби переглянуть часові інтервали роботи реверсивної смуги. Про подальше запровадження змін у міській владі обіцяють повідомити додатково на офіційних каналах.
Раніше Інформатор повідомляв, що у Києві частково відновили рух Північним мостом, пошкодженим внаслідок атаки, - окремими смугами по ньому знову курсують автобуси та легкові автомобілі. Саме тоді міська влада анонсувала підготовку реверсивного руху на мосту Патона як додатковий спосіб розвантажити транспортну мережу столиці. Також ми писали, що радник президента Сергій Бескрестнов пояснив, чому російські ракети так точно влучають в українські мости - за його словами, ворог застосовує спеціальні головки наведення, здатні коригувати траєкторію ракети вже на завершальній ділянці польоту.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
