На Лівобережжі Києва скажений затор, поліція намагається пояснити, як об'їхати перекритий Південний міст
Для розвантаження заторів автобуси №22 і №91 пустили через Дарницький міст, а кількість рейсів №1М збільшили до 15.
Проспект Бажана у Києві 27 жовтня перетворився на суцільний затор від самої ночі, коли через пошкодження балістикою перекрили Південний міст. Автівки стоять вервечкою ще від станції метро "Позняки" у напрямку мосту Патона й Дарницького моста, а патрульна поліція Києва оприлюднила схему об'їзних маршрутів, щоб розвантажити транспортний колапс.
Крім проспекту Бажана, у заторах стоїть Дніпровська набережна, Харківське шосе, а також осьові вулиці Дарницького району - Тростянецька та Анни Ахматової. Через перевантаження міста кияни масово скаржаться на неможливість викликати таксі без ручного підвищення ціни до чотиризначних сум, а маршрутки застрягли в тому самому заторі, що й решта транспорту.
Як повідомляє патрульна поліція Києва, через перекриття Південного мосту рух транспорту тимчасово здійснюється за об'їзними маршрутами. Вантажний транспорт з Бориспільської траси скеровують на вулицю Старобориспільську, далі - Бориспільською та Привокзальною в бік Дарницького мосту. Легковий транспорт патрульні радять пускати проспектом Миколи Бажана на Дніпровську набережну, а звідти - у напрямку Дарницького мосту та мосту Патона.
Через пошкодження інфраструктури метрополітену на Південному мосту обмежили рух поїздів на "червоній" і "зеленій" лініях, а наземний транспорт довелося терміново підсилювати. Автобуси №22 і №91 перенаправили через Дарницький міст, оскільки Південний для всього транспорту закритий в обох напрямках. Через зростання навантаження на "червону" лінію метро кількість автобусів на тимчасовому маршруті №1М збільшили до 15 одиниць.
Поки міська влада намагається розвести транспортні потоки офіційними об'їздами, самі кияни у Telegram-пабліках почали організовувати спільні поїздки між лівим і правим берегами, щоб хоч якось дістатися з роботи додому чи навпаки. Люди скаржаться, що замовити таксі практично неможливо - водії масово піднімають ціну поїздки до чотиризначних сум, користуючись ажіотажним попитом. Чекати маршрутку теж марно: вона стоїть у тому самому заторі, що й легковики та автобуси.
Чому виник транспортний колапс на Лівобережжі
Перекриття Південного мосту стало наслідком нічної атаки Росії на Київ. У ніч на 27 жовтня ворог завдав ударів балістичними ракетами, і пошкодження зачепили як сам міст, так і інфраструктуру метрополітену на ньому. Це вже не перший випадок, коли удари по мосту паралізують рух між берегами Дніпра: подібна ситуація вже траплялася наприкінці жовтня, коли через пошкодження моста й метро столична влада також вдавалася до обмежень руху та посилення автобусних маршрутів.
Раніше Інформатор повідомляв, що Південний міст у Києві вже перекривали повністю 22 жовтня через загрозу повторного балістичного удару, коли моніторингові канали попереджали про можливий новий обстріл одного з мостів столиці. Тоді теж обмежили рух "зеленої" лінії метро і змінили маршрути автобусів №22 та №91 через Дарницький міст. Також ми писали, що Росія атакувала Київ трьома хвилями балістичних ракет з вечора 21 до ранку 22 жовтня, завдавши ударів по житлових будинках, об'єктах енергетики та інфраструктурі метро, а військові експерти пояснювали, чому ворог обирає саме таку тактику хвильових пусків.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
