Колись це таки мало статися: у Києві зітнулися два автобуси через надто довгий кузов
Великий та неповороткий 15-метровий автобус маршруту №109 "дістав" задньою частиною корпусу свого колегу, що саме стояв припаркований біля тротуару: причиною став надто великий виніс кузова одного з автобусів
У п'ятницю, 24 квітня 2026 року біля ТЦ ХарьОК Minimall у Дарницькому районі сталося ДТП за участі двох автобусів КП "Київпастранс". Великий та неповороткий 15-метровий автобус маршруту №109 "дістав" задньою частиною корпусу свого колегу, що саме стояв припаркований біля тротуару. Проблема у великому виносі кузова: водій просто не розрахував, що задня частина транспорту "дотягнеться" до іншого автобуса.
Про ДТП, що сталася у п'ятницю біля ТРЦ ХарьОК Minimall, що поряд зі ст.м. Харківська у Дарницькому районі Києва, повідомив киянин Еміль Салманов у дописі на Facebook. Йому вдалося сфотографувати, як два автобуси, що зазнали зіткнення, стоять біля тротуару й очікують на екіпаж патрульної поліції, що має зафіксувати факт ДТП.
"Це просто мало статися. 15-метровий кузов, що не згинається, важко контролювати у повороті. З гармошкою простіше — водій тримає у полі зору всю частину кузова, що "зрізає" поворот", - зауважив Салманов у дописі.
При цьому зіткнення допустили водії, що, ймовірно, добре знають один одного - обидва автобуси виконують рейси за маршрутом №109 і курсують від ст.м. Харківська до центру міста (на ст.м. Театральна у Шевченківському районі). Цей маршрут розпочав роботу у червні 2023 року та обслуговується АТП-13004, розташованим неподалік, на Позняках.
Прикметно, що причиною зіткнення став великий виніс задньої частини одного з автобусів. Його водій не розрахував, наскільки широким буде півколо, що його опише "корма" транспорту, і в підсумку дістав до сусіднього автобуса, що стояв запаркованим біля тротуару.
"Цей маршрут (прямує) через міст Патона, де наразі експлуатація з гармошкою заборонена по вагових обмеженнях. Ці 15-метровки — єдиний варіант чогось більш місткого для пасажирів, на жаль. (Навіть) тролейбуси 43, 50 їздять короткі", - зауважив у коментарі до допису підписник Дмитро Савенко.
Зауважимо також, що обидва автобуси отримали незначні пошкодження. Відтак, найімовірніше, що після того, як обидва водії дочекалися на екіпаж патрульної поліції й були складені протоколи про ДТП, вони просто поїхали далі по маршруту. А ремонт рухомого складу буде не надто обтяжливим для КП "Київпастранс".
Як виглядають новенькі турецькі "Анадоли" і які до них є претензії в киян
Нагадаємо, на початку серпня 2025 року Інформатор писав, що першу партію з 20 турецьких автобусів Anadolu Isuzu Citiport 12 вже розподілили між усіма АТП Києва. Загалом місто закупило 85 таких машин навесні 2024 року за кошти Європейського інвестиційного банку. Тоді лише перша двадцятка була поставлена на облік і почала проходити підготовку до випуску на маршрути.
Трохи згодом ми розповіли про перші враження киян від нових автобусів, які приїхали до Києва у рамках закупівлі на кошти Європейського Інвестиційного Банку. Відмітили, зокрема, покращену звукоізоляцію моторного відсіку. А з мінусів - дивне планування сидінь, мала кількість кватирок і передні двостулкові двері, з яких відкривається "чомусь" лише одна половина.
Інформатор-Київ у Telegram
