В КП "Киевский метрополитен" проблему признали: объяснили феномен проблемой со списанием средств во время прошлой поездки
Киевляне жалуются в соцсетях, что при оплате за проезд в метро с помощью транспортной карты система начала снимать по 38 гривен. Несмотря на шутки о "двойном тарифе" и том, что подземка решила тарифицировать поездки сразу "по старому и по новому стилю", проблема очевидна - пассажиры получают еще большую финансовую нагрузку. В самом метрополитене все же нашли этому рациональное объяснение.
О двойной оплате за проезд рассказала в соцсети Threads киевлянка Виктория. По ее словам, во время последней поездки в метро с ее транспортной карты списалось 38 гривен - то есть одновременно и 30 грн по новому тарифу, и 8 грн - по "старому". Для наглядности она добавила скрин уплаты – действительно, на нем значится сумма "-38.00" напротив бело-зеленого логотипа КП "Киевский метрополитен".
"30 грн. за пользование вагоном. 8 грн. за пользование станцией", - смеется пользователь с ником Sedoy_ua. - "Может, это по старому и новому стилю?" – добавляет Дарья Шуваева. - "Потому что это - не проезд, а целое путешествие!" – дошучивает Саша Смирнова.
Шутки шутками, но проблема все же существует. Ее в комментариях к сообщению подтвердили по меньшей мере два других пассажира-киевлян, которые на днях совершали свои поездки. Каждый раз система снимала по 38 грн., безапелляционно забирая цену двух поездок – до повышения тарифа и после него. В КП "Киевский метрополитен" объяснили феномен проблемой со списанием средств во время прошедшей поездки.
"Вероятно, во время предыдущей поездки (до изменения тарифа) у вас была поездка за 8 грн, однако средства тогда не списались. Во время следующей оплаты система автоматически списала сумму сразу за две поездки (предыдущую и текущую)", - написал в комментарии СММ-щик подземки с ником "kyivmetrogram".
Собственно, это единственное логическое объяснение тому, что для некоторых киевлян проезд "дорожал" на лишние 8 грн. Существует еще небольшая вероятность, что оборудование КП дало сбой при переходе на новый тариф – в таком случае проблема заключается не в усилиях подземки, а в расчетах и настройках, разработанных для метро в КП "ГИОЦ", ответственном за электронные "мозги" системы оплаты за проезд.
Напомним, ранее Информатор писал, что проезд в киевском коммунальном транспорте подорожал с 15 июля – мэр Виталий Кличко подписал соответствующее распоряжение, и сомнениям пришел конец. Еще 9 июля КГГА публично не подтверждала дату повышения тарифа и уверяла, что бюрократическая процедура согласования продолжается. На самом же деле распоряжение уже существовало - и подписано оно было 7 июля, то есть за восемь дней до вступления в силу. Документ был обнародован только 10 июля, фактически в последний момент.
Также мы объясняли, что вместе с ценой билета повышение тарифов в киевском транспорте коснулось и тех, кто привык ездить без билета: санкция выросла почти в четыре раза по сравнению с предыдущими 160 гривнами. Штрафом в 600 гривен рискуют и льготники – если выйдут из дома без соответствующего удостоверения. Киевпасстранс уже начал набор контролеров, чтобы новые правила не остались только на бумаге.