У Києві Foxtrot, Comfy та Auchan дозволили персоналу обирати, на якому березі працювати
Рітейлери Києва переводять працівників ближче до дому через проблеми з мостами: дозволяють працювати віддалено тому, чиї посадові обов'язки не прив'язані до робочих місць, а усіх інших переводять на "свій" берег Дніпра
Торгові мережі Києва почали переводити співробітників у магазини ближче до місця проживання через ускладнення з переїздом між берегами Дніпра. Київ стоїть у заторах, потяги метро подекуди не їдуть на інший берег, і бізнес уже змушений підлаштовувати графіки персоналу під нову транспортну реальність. Компанії розглядають ротації між магазинами, гібридний формат роботи та спільний доїзд колег автівками. Деякі мережі навіть не виключають тимчасового виїзду офісних працівників за межі столиці на зимовий період.
Про те, як рітейлери адаптуються до складнощів із логістикою між берегами, розповіли опитані "Інтерфакс-Україна" компанії. У мережі "Фокстрот" уже готують план ротацій для працівників роздрібних магазинів, аби колеги не витрачали зайвий час у заторах.
"Зокрема, працівників, які живуть на одному березі, а працюють на іншому, переводимо до магазинів ближче до місця проживання", - повідомила HRD "Фокстрот" Яна Якимович.
За її словами, офісним працівникам компанія пропонує гібридний формат із відвідуванням офісу два-три рази на тиждень або повністю віддалений режим, якщо дозволяють обов'язки. Вона також зазначила, що залежно від розвитку ситуації в Києві компанія опрацьовує можливість тимчасового виїзду офісних співробітників за межі міста на зимовий період.
У мережі Comfy кажуть, що більшість працівників магазинів і так обирають локації поблизу житла, тому питання ротацій чи додаткового транспорту поки не стоїть гостро, а офісний персонал може працювати віддалено.
"Ми робимо все, щоб наші працівники могли виконувати роботу без складних переміщень містом", - наголосили у Comfy.
В "Auchan Україна" теж намагаються організувати графіки так, щоб співробітники магазинів працювали на тому березі, де мешкають, а команди підтримки переведені на дистанційний формат. Крім того, компанія впроваджує внутрішній сервіс для координації спільних поїздок на роботу.
Чому бізнес змушений міняти логістику персоналу
Рішення торгових мереж - пряма реакція на наслідки ударів по київських мостах, які останніми тижнями суттєво ускладнили сполучення між правим і лівим берегами. Коли дорога, яка раніше займала 40-45 хвилин, розтягується на кілька годин, це б'є не лише по комфорту киян, а й по ефективності роботи компаній.
Це змушує бізнес шукати альтернативні формати організації праці. Транспортна криза зачіпає не тільки ритейл: роботодавці в різних галузях столиці стикаються з тим, що звичні маршрути співробітників більше не працюють, а плани ротацій і гібридних графіків стають вимушеною нормою, а не винятком.
Раніше Інформатор повідомляв, що повністю паралізувати Київ ударами по мостах неможливо, хоча вони й здатні на тривалий час суттєво ускладнити рух містом. За оцінкою транспортного експерта Дмитра Беспалова, якщо поїздка між точками міста замість звичних 45 хвилин триває кілька годин, це передусім підриває економічну активність.
Також ми писали, що обстріли мостів у Києві можуть збільшити цінник на продукти, адже перевізники закладатимуть додаткові витрати на перетин Дніпра у вартість доставки товарів, що зрештою відчують на собі звичайні споживачі.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
