В Киеве Foxtrot, Comfy и Auchan разрешили персоналу выбирать, на каком берегу работать
Ритейлеры Киева переводят работников поближе к дому из-за проблем с мостами: позволяют работать удаленно тому, чьи должностные обязанности не привязаны к рабочим местам, а всех остальных переводят на "свой" берег Днепра
Торговые сети Киева начали переводить сотрудников в магазины поближе к месту жительства из-за осложнений с переездом между берегами Днепра. Киев стоит в пробках, поезда метро кое-где не едут на другой берег, и бизнес уже вынужден подстраивать графики персонала под новую транспортную реальность. Компании рассматривают ротации между магазинами, гибридный формат работы и совместный доезд коллег машинами. Некоторые сети даже не исключают временный выезд офисных работников за пределы столицы на зимний период.
О том, как ритейлеры адаптируются к сложностям с логистикой между берегами, рассказали опрошенные компании "Интерфакс-Украина". В сети "Фокстрот" уже готовят план ротаций для работников розничных магазинов, чтобы коллеги не тратили лишнее время в пробках.
"В частности, работников, живущих на одном берегу, а работающих на другом, переводим в магазины поближе к месту жительства", - сообщила HRD "Фокстрот" Яна Якимович.
По ее словам, офисным работникам компания предлагает гибридный формат с посещением офиса два-три раза в неделю или полностью отдаленный режим, если разрешают обязанности. Она также отметила, что в зависимости от развития ситуации в Киеве, компания прорабатывает возможность временного выезда офисных сотрудников за пределы города на зимний период.
В сети Comfy говорят, что большинство работников магазинов и так выбирают локации вблизи жилья, поэтому вопросы ротаций или дополнительного транспорта пока не остро стоят, а офисный персонал может работать удаленно.
"Мы делаем все, чтобы наши работники могли выполнять работу без сложных перемещений по городу", - подчеркнули в Comfy.
В Auchan Украина тоже пытаются организовать графики так, чтобы сотрудники магазинов работали на том берегу, где проживают, а команды поддержки переведены на дистанционный формат. Кроме того, компания вводит внутренний сервис для координации совместных поездок на работу.
Почему бизнес вынужден менять логистику персонала
Решение торговых сетей – прямая реакция на последствия ударов по киевским мостам, которые в последние недели существенно усложнили сообщение между правым и левым берегами. Когда дорога, раньше занимавшая 40-45 минут, растягивается на несколько часов, это бьет не только по комфорту киевлян, но и по эффективности работы компаний.
Это заставляет бизнес искать альтернативные форматы организации труда. Транспортный кризис затрагивает не только ритейл: работодатели в разных сферах столицы сталкиваются с тем, что привычные маршруты сотрудников больше не работают, а планы ротаций и гибридных графиков становятся вынужденной нормой, а не исключением.
Ранее Информатор сообщал, что полностью парализовать Киев ударами по мостам невозможно, хотя они и способны на длительное время существенно усложнить движение по городу. По оценке транспортного эксперта Дмитрия Беспалова, если поездка между точками города вместо привычных 45 минут длится несколько часов, это, прежде всего, подрывает экономическую активность.
Также мы писали, что обстрелы мостов в Киеве могут увеличить ценник на продукты, ведь перевозчики будут закладывать дополнительные расходы на пересечение Днепра в стоимость доставки товаров, которые в конечном счете ощутят обычные потребители.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
