Дві станції підземки на Виноградарі запрацюють 2027 року, ще одну добудують пізніше.
У Києві визначили орієнтовний рік відкриття двох нових станцій метро на Виноградарі - "Мостицька" та "Варшавська" мають запрацювати 2027 року. Третю станцію нової ділянки столична влада планує здати вже 2029 року. Відкриття "Мостицької" і "Варшавської" планувалося ще 2021 року, однак терміни неодноразово переносили.
Відповідні плани зафіксовано у проекті Програми економічного та соціального розвитку столиці на 2027-2029 роки, про це повідомляє СтройОбзор. Документ передбачає продовження Сирецько-Печерської лінії метро у напрямку Виноградаря загальною протяжністю 3,78 км. У рамках проєкту заплановано звести три станції, і саме дві з них мають запрацювати вже 2027 року.
Забудовники повідомляли, що на ділянці будівництва метро на Виноградарі між станціями "Мостицька" та "Варшавська" вже зведено понад 1000 м двоярусних монолітних тунелів, по 500 метрів кожного ярусу. Крім того, у зоні будівництва вже почали переоблаштовувати каналізаційний колектор: замість великого старого прокладуть нову каналізацію з понад 200 труб, які укладатимуть без риття траншеї.
Роботи на новій ділянці ведуть одночасно на двох дільницях, що й дозволяє метробудівцям тримати досить високий темп будівництва. Саме завдяки паралельним роботам компанія-підрядник розраховує наблизити відкриття "Мостицької" та "Варшавської" до заявленого 2027 року, попри те що початкові терміни вже зривалися неодноразово.
Третя станція нової ділянки, будівництво якої заплановане на 2029 рік, стане завершальним етапом продовження Сирецько-Печерської лінії до Виноградаря - одного з найбільш густонаселених районів Києва, який досі не має власної станції метро.
Раніше Інформатор повідомляв, що будівельники вже звели понад кілометр дворівневого тунеля між "Мостицькою" та "Варшавською", працюючи одночасно на двох дільницях. Також вони розпочали переоблаштування каналізаційного колектора в зоні будівництва.
Також ми писали, що на нових станціях метро на Виноградар збудують вбиральні для пасажирів - це стало можливим завдяки оновленим будівельним стандартам. Вони зобов'язують передбачати санвузли при зведенні нових станцій, тоді як на старих зупинках підземки туалети для пасажирів досі недоступні.