ТОПТЕМА:

Отключения света в Киеве

08:35

Станцию метро Зверинецкая обновят почти за 150 млн гривен - установят новую автоматику

КП "Киевский метрополитен" обновит систему управления движением на одной из станций подземки

Анна Зайцева Журналист

Богдан Пономаренко Редактор

метро Зверинецкая — Метро вложит 148 млн в станцию Зверинецкая

КП "Киевский метрополитен" планирует потратить 148,27 млн. гривен на обновление системы управления движением поездов на станции "Зверинецкая". Денежные средства пойдут на замену рельсовых кругов, стрелок и светофоров, а новую аппаратуру должны поставить до 15 декабря 2027 года. Закупку профинансируют из собственных средств предприятия, а ожидаемая стоимость НДС составляет почти 178 млн гривен.

О планах стало известно из объявления в электронной системе публичных закупок Prozorro, сообщает КиевВлада. Издание проанализировало документы закупки и выяснило, что метрополитен планирует приобрести систему управления устройствами автоматического регулирования скорости и рельсовыми цепями именно для "Зверинецкой".

Метрополитен вложит 148 млн в станцию Зверинецкая.

Новая система заменит аналоговую постовую аппаратуру тональных рельсовых цепей и автоматическую регулировку скорости на современное модульное оборудование. Она будет управлять стрелками и светофорами станции, а также будет обеспечивать постоянный контроль параметров рельсовых цепей и фиксировать любые отклонения в их работе.

В комплект поставки входят микропроцессорные генераторы и приемники сигналов, фильтры рельсовых цепей, регистраторы параметров и шкафы для модульной аппаратуры. Отдельно предусмотрено семь блоков управления стрелочными приводами, 29 блоков включения ламп светофоров, 49 путевых ящиков, 50 реле и несколько стендов для проверки оборудования. В комплект также входят около 4,8 км монтажного провода, 1,8 км постового кабеля и 80 метров силового кабеля.

Поставщик должен не только доставить оборудование, но и провести шеф-монтаж на станции и установку стендов. Часть работ будет выполняться в ночной перерыв движения поездов, а часть - во время движения поездов, но без влияния на штатную работу устройств сигнализации, централизации и блокировки. Все оборудование должно быть новым и изготовленным не раньше 2025 года.

Метрополитен ужесточает требования к участникам закупки

Участник тендера должен предоставить паспорта на систему и ее ключевые составляющие, а если он не производитель - подтвердить, что его работники прошли обучение по монтажу, отладке и гарантийному обслуживанию. Отдельно "Киевский метрополитен" требует от участников опыта поставки оборудования сигнализации, централизации и блокировки или систем его бесперебойного питания.

Годовой доход участника за последний отчетный период должен быть не меньше ожидаемой стоимости закупки - то есть по меньшей мере около 148,3 млн гривен. Такие требования должны отсеять компании без достаточного опыта и финансовой возможности выполнить масштабное переоснащение станции.

Ранее Информатор сообщал, что киевское метро продлило работу из-за уменьшения комендантского часа в столице. Все станции подземки начали работать на пассажирские перевозки на один час дольше, при этом режим работы станций в виде укрытий остался без изменений. Также мы писали, что в метрополитене отказались раскрывать, сколько людей могут вместить станции подземки во время воздушной тревоги, назвав эту информацию служебной.

Сейчас читают на Информаторе

09:27

Россияне обстреляли Донецкую область - в Краматорске и Славянске есть раненые