Снова не готово: в Киеве в очередной раз отложили открытие движения Подольско-Воскресенским мостом
Дептранс не смог нажать на подрядчиков, строящих сооружение, с тем, чтобы они ускорили темпы работы, в итоге когда именно будет сдан мост, могут сказать разве что гадалки
В Дептрансе КГГА не смогли сдержать обещание, данное главой Русланом Кандибором, об открытии Подольско-Воскресенского моста в октябре 2024 года. В настоящее время точная дата полноценного его открытия еще не определена, а вопрос организации движения для общественного и другого транспорта будет решаться при завершении работ. Впрочем, уже известно, что в ближайшее время работы точно не завершатся, а открытие моста откладывается.
Об очередных задержках рассказали изданию "Небоскреб" в ответе на информационный запрос КП "Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений". Несмотря на то, что в августе 2024 директор Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Руслан Кандибор сообщал, что для всего транспорта Подольско-Воскресенский мост откроют уже в конце октября, работы еще не завершены. И они вряд ли завершатся в ближайшее время, добавили коммунальщики.
Отметим, что в конце 2023 года мэр открыл движение недостроенным мостом для одного автобуса, который, как писал Информатор, называют "экскурсионным" за маршрут и за то, что он пролегает недостроенным мостом. Сейчас проезд разрешается спецтранспорту, автомобилям экстренных служб и этому автобусу №111. Следовательно, полноценное движение по мосту должно разгрузить транспортное сообщение остального города с жилым массивом Троещина.
Движение планируют открыть, достроив заезды на Троещинский мост, где трамваи соединяются с электричкой. Туда будут курсировать минимум два транзитных автобусных маршрута. Автобусы будут забирать пассажиров с конечной остановки трамвая и электрички и доезжать через мост на Подол.
Как строятся заезды, и где именно замуровали яхту строители, сооружая мост
Напомним, активные работы по строительству заездов на Подольско-Воскресенский мост начались зимой и весной 2024 года. Еще в апреле Информатор писал о заметном прогрессе на сооружении левобережных подходов. Строители уже завершают бурение буросекущих свай для постройки тоннелей метро в сторону Троещины. Также активно шли работы по устройству тоннеля -"прокола" под железной дорогой в сторону трамвайного кольца.
Также мы рассказывали о необычной "жертве" нового моста. Так, в Киеве нашлась яхта, которую "замуровали" во время строительства - владелец судна вытащил его на зимовку из воды, но за время, пока Днепр и притоки были несудоходными, строители успели возвести опоры и конструкции моста - в конце концов, суденышко так и осталось на берегу уже более 15 лет. Кому именно принадлежит яхта, неизвестно, впрочем, владелец все равно не сможет вывести судно на Днепр из-за запрета судоходства.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. Подписаться на канал в Viber можно здесь.
